Operacion del sensor de aire de temperatura nissan 2.4
El IAT detecta la temperatura del aire que se mete. En los vehículos equipados con un sensor MAP, el IAT está en un paso de aire de admisión. En los carros con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT está enchufado a la terminal de THA en la ECM del auto. El IAT se usa para la detección de la temperatura ámbito en un encendido en frío y la temperatura del aire de admisión mientras que el motor calienta el aire que va entrar.
El sensor iat nissan 2.4 puede fallarte
Cuando se trata de una fallo permanente , el ordenador puede mostrar códigos como P0113,P0112, etcétera, al tiempo que tratándose de una fallo intermitente, puede mostrarse un código P1111 o P1112, si podemos localizar que el ordenador siempre ve una fallo con un valor alto del sensor de IAT, primero comprueba la tierra, si no hay caída de tensión, entonces comprueba la línea de señal para ver si hay un circuito abierto, recuerda que la caída gracias a la resistencia interna del sensor y la tensión es echa por el ECM.
Asi debes de limpiar el sensor iat nissan 2.4
Para esto se suele emplear un aerosol de limpieza de contactos eléctricos. Tras rociar bien el sensor, déjelo secar absolutamente (por poner un ejemplo , con aire comprimido). En el momento en que esté limpio y seco, vuelva a montar todo en el orden inverso al del desmontaje.
