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| Sensor De Temperatura De Aire De Admision Jetta A4 |
Sensor IAT jetta a4 funcionamiento
Un sensor de temperatura de aire es un termisor que en ocasiones viene istalado con el sensor MAF, este sensor tiene 2 cables, uno de señal y otro de tierra con voltaje de pull-up de 5 volts.La resistencia de el sensor IAT es de 100Komhios aproximadamente en el momento en que la variable medida (el aire) está a diez °C y toma el valor de 70Ω en el momento en que el aire se encuentra a 130°C, esto significa que conforme aumente la temperatura la resistencia interna del transductor que se encuentra en el interior del sensor reducirá y por lo tanto va a haber un voltaje mucho mas bajo entre el voltaje pull-up y la caída de tensión causada por la disminución de la resistencia de el sensor.
Como puede fallarte el sensor iat jetta a4
La PC puede manifestar códigos comp el P0113,P0112 en el momento en que son averias permanentes, mientras que en el momento en que son averias intermitentes tienen la posibilidad de presentarse los códigos P1111 O P1112.Si podemos localizar una falla en donde la PC siempre ve alto el valor del sensor IAT jetta a4 debemos comprobar primeramente la tierra y que si en esta no hay una caída de tensión, posteriormente debemos comprobar que el cable de señal no este abierno debemos recordar que el voltaje que cae gracias a la resistencia interna del sensor lo produce la ECM.
La correcta limpieza del sensor de temperatura de aire jetta a4
Comunmente , utilice un spray de limpieza para los contactos eléctricos. Rocíe el sensor de forma uniforme y luego déjelo secar absolutamente (por poner un ejemplo , con aire comprimido). Cuando esté limpio y seco, móntelo en el orden inverso al del desmontaje.
