Como Probar Sensor maf de 5 Cables con Multimetro

como probar sensor maf de 5 cables con multimetro
5 cables del sensor maf
Como probar sensor maf de 5 cables con multimetro carro.vea los problemas actuales de la mecánica automotriz a un nivel más profundo sobre el sensor de temperatura de aire maf

Que es un sensor automotriz


Antes que nada lo que son los sensores automotrices o activadores es que son un sensor en la industria es un objeto capaz de variar una propiedad frontal de cantidades físicas o químicas, llamadas variables de instrumentación, y transformarlas con un transductor en variables eléctricas.Un sensor también puede ser considerado como un dispositivo que convierte una forma de energía en otra en esta ocacion veremos el sensor maf 5 cables,como probar sensor maf de 2 cables,como probar sensor maf de 3 cables,como probar sensor maf de 4 cables.

como probar sensores con multimetro
como medir el sensor maf con multimetro

Como Probar Sensor maf de 5 Cables con Multimetro

Como probar cables con multimetro de el sensor maf:

 El sensor de temperatura de aire de entrada MAF de 5 cables también monitorea la temperatura del aire, a diferencia del sensor MAF de 3 cables, que sólo monitorea la entrada de aire al motor, por lo que es un censor MAF con un sensor IAT integrado porque el sensor IAT es responsable de medir la temperatura del aire.

DIAGNÓSTICO

Este sensor maf, cuando lo comprobemos, debemos realizar las siguientes pruebas, y ver si lo que queremos es comprobar sensor maf o como probar el sensor IAT, este sensor funciona de la siguiente manera
1 Corriente de 12 V para el sensor MAF (checar con los cables multimetro)
2 Corriente de 5 V para el sensor IAT
3 Masa para el sensor IAT
4 Masa para el sensor MAF
5 Señal que llega al PCM.
La señal del sensor IAT se devuelve a través del mismo cable que la de 5V.

El sensor IAT A medida que la temperatura del aire aumenta, el voltaje debe aumentar progresivamente sin disminuir el valor.

El sensor MAF A medida que el vehículo acelera, el voltaje aumenta gradualmente sin disminuir el valor.

Si no sabes cómo hacer estas pruebas, te dejo el video que te hice para que aprendas a comprobar correctamente un sensor maf de 5 hilos, cualquier pregunta o comentario que podamos encontrar en cualquiera de las redes sociales de abajo.

Como reparar un sensor maf

5 pasos para la reparación correcta de un sensor MAF!


Un sensor de flujo de aire es un sensor que mide el aire que entra a través del sistema de admisión de aire para que la unidad de control electrónico (ECU) del vehículo pueda ajustar la relación aire-combustible. Si este importante componente de un automóvil está dañado o no funciona bien, es importante que sepa cómo repararlo, así que siga leyendo y aprenda a reparar el sensor MAF de un automóvil.

Los ajustes en la mezcla de combustible son precisos para mantener el vehículo funcionando sin problemas. Demasiado aire y muy poco combustible hará que el motor funcione lentamente, haciendo que el vehículo se detenga de forma latente. Sin embargo, demasiado combustible y muy poco aire hará que el motor funcione demasiado, aumentando el consumo de combustible, y la relación perfecta entre aire y gasolina es de 14,7: 1 ó 14,7 partes de aire y 1 parte de gasolina.

Para reparar un sensor MAF

Si el sensor MAF falla o casi falla, su auto no funcionará correctamente o normalmente. Siempre puede detenerse aunque esté conduciendo, pero es probable que el sensor no esté defectuoso. En lugar de ello, es posible que sólo sea necesario limpiarlo de pequeños trozos de polvo o suciedad que hayan entrado accidentalmente en el sistema de admisión.

Bueno, los pasos a seguir para reparar un sensor MAF son los siguientes:

Primero abra el capó de su coche y trate de localizar el sensor de flujo másico, si no sabe dónde puede estar el sensor MAF en su coche, trate de mirar cerca de la caja de filtro de aire más grande. Luego quite los dos tornillos que sujetan el sensor al sistema de admisión. Ahora todo lo que tiene que hacer es retirar el sensor MAF del colector de admisión. No hay que frotar, sólo hay que llenar el líquido a una distancia considerable para eliminar el polvo o los escombros que hayan penetrado en el sensor y provoquen un mal funcionamiento. Finalmente, vuelva a colocar el sensor en el mismo lugar y sujete los tornillos del contenedor.

Consejo

Estos son los pasos que debe seguir para reparar correctamente un sensor MAF, no olvide seguir los pasos dados en esta lista para evitar fallas o problemas más serios.

Entradas populares

Usamos cookies propias y de terceros para ayudarte en tu navegación. Si continuas navegando consideramos que aceptas el uso de cookies. Aceptar Leer más