Funcionamiento del sensor de aire de temperatura neon 2000
El IAT detecta la temperatura del aire entrante. En los autos equipados con un sensor MAP, el IAT se encuentra en un paso de aire de admisión. En los automóviles con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT estara conectado a la terminal de THA en la ECM del coche. El IAT se usa para la detección de la temperatura ámbito en una prendida en frío y la temperatura del aire de admisión mientras el motor excita el aire que va entrar.
¿Estas averias te puede provocar el sensor iat neon 2000?
Tratándose de una fallo persistente , el ordenador podra darte los códigos como P0112, P0113, etcétera, al tiempo que cuando se trata de una fallo intermitente, podra mostrarse un código P1111 o P1112, si podemos encontrar que el ordenador siempre y en todo momento ve una fallo con un valor alto del sensor de IAT, primero verifica la tierra, si no hay disminucion de tensión, entonces verifica la línea de señal para ver si hay un circuito abierto, ten en cuenta que la caída debido a la resistencia interna del sensor y la tensión es echa por el ECM.
Como hacer limpieza al sensor iat neon 2000
Para esto se suele utilizar un spray de limpieza de contactos eléctricos. Tras rociar bien el sensor, déjelo secar totalmente (por ejemplo , con aire comprimido). Cuando esté limpio y seco, vuelva a montar todo en el orden inverso al del desmontaje.
