¿Para qué exactamente sirve el sensor de encendido kia rio?
Modulo de encendido:Es el responsable de recibir la señal del emisor para proceder al corte de corriente [-] a la bobina, cambiando así al clásico platino (puntos) y condensador.Si el rotor da un giro pero no tiene chispa en la bobina, es muy posible que el modulo de encendido kia rio por el momento no sirva.Entre otras fallas del modulo, hemos notado, con casos en que si tiene chispa, pero al apresurar el motor se sienta; como si le faltase gasolina esto sucede , cuando el circuito interior del modulo, comienza a pegarse esto es al excesivo calor, al que está expuesto.
El módulo de encendido kia rio es el componene electrónico en sistemas el encedido que trabaja como el interruptor de contacto de la bobina o bobinas. En la mayoría de los términos mas basicos, 1 módulo de encendido electrónico es un reemplazo para los ya viejos, interruptores de contacto tipo mecanicos como los puntos de la ignicion. Estos componentes asimismo se les nobra como "entidades de control de encendido" y "encendedores ", y su principal propósito es interrumpir el fluído de corriente a través del devanado primario de un bobina de el encendido y asi hacer un impulso de alta tensión en el devanado segundo o secundario. Dado que estos módulos son un ejemplo de la electrónica de estado tipo solido, que no están sujetos al mismo género de desgaste que sufren de puntos, con lo que tienden a tener vidas muy utiles parcialmente largas.
Este módulo de encendido es un componente electrónico del sistema de encendido del carro que opera como un interruptor de contacto para la bobina. Y términos básicos, las pastillas de encendido electrónico son un sustituto de los viejos interruptores de contacto mecánicos, como los puntos de encendido. Asimismo populares como "entidades de control de encendido" y "mecheros ", el propósito principal de estos componentes es evadir la corriente que circula por el devanado primario de la bobina de encendido del coche y producir un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Como estos módulos son un ejemplo de electrónica de estado sólido, no están sujetos al mismo desgaste que un integral, con lo que acostumbran a tener una vida parcialmente extendida.
¿Por qué ha fallado el sensor de encendido kia rio te questionas?
1. Sobrecalentamiento en tu kia rio
Por norma general el sobrecalentamiento es un indicio muy comun de que usted podría estar teniendo un inconveniente con el módulo de encendido. Los módulos de encendido que se calentaron demaciado próximamente dejarán de funcionar totalmente y mientras tanto pueden ocasionar cortocircuitos, sonidos de tartamudeo del motor, menor kilometraje, pérdida de potencia , atascos y olor a gasolina en el escape del coche.
Lo que puede hacer para revisar el sobrecalentamiento mientras el coche está en encendido. Debe prender el motor durante 30 minutos y luego golpee el modulo de encendido con un destornillador. El coche podra calarse, lo que señala que el módulo de control del ignicion puede ser la causa del sobrecalentamiento que experimenta.
SiY si se genera un sobrecalentamiento del módulo del encendido del automovil en el caso de urgencia , se puede enfriar con agua helada , refrigerante del motor o anticongelante. Sin embargo , esta es una solución temporal y solo debera utilizarse como último recurso hasta el momento en que pueda conseguir un centro de taller de reeparacion.
2. Falla repentina del kia rio
Si el carro se para inesperadamente durante la operación y no arranca nuevamente , es probable que se deba a conexiones eléctricas sueltas o corroídas en el módulo de encendido. En este caso , testee el interruptor, aga limpieza los plataformas que esten oxidados y haga cambio de los cables ya rotos si es requisito.
El circuito asimismo podra resultar dificultosamente averiado por el sobrecalentamiento si el inconveniente no se soluciona después de la primera o segunda aparición. SiY si no puede arrancar el vehículo , debe usar un temporizador de luz para evaluar la salida del módulo de control de ignicion del kia rio.
Enlace el temporizador al conector positivo de la pila del carro y compruebe la continuidad del cable color negro de salida mientras el motor de arranque está prendido.SiY si la luz indicadora está en color blanco, el módulo está ya en malas condiciones. El resto componentes del sistema de encendido deben descartarse antes de procurar reemplazar el módulo de prendido. Si el indicio lumínico parpadea, el módulo está bien.
La sustitución del módulo es costosa y necesita un buen tiempo. Compruebe la chispa de la bobina de encendido. Compruebe los cables de la tapa, el rotor y las bujías. Si el auto opera pero tiene inconvenientes de sincronización, utilice una luz de prueba y una llave inglesa para cambiar la sincronización de las bujías según las informaciones del diseñador.
