¿Para qué exactamente sirve el sensor de encendido ford fiesta?
Modulo para encendido:Es el responsable de recibir la señal del emisor para seguir al corte de corriente [-] a la bobina, sustituyendo de esta manera al tradicional platino (puntos) y condensador.Si el rotor gira pero no obtine chispa en la bobina, es realmente posible que el modulo de encendido ford fiesta ya no sirva.Entre otras fallas del modulo, nos hemos encontrado, con casos en que hay chispa, pero al apresurar el motor se sienta; tal y como si le faltase gasolina esto pasa , cuando el circuito interior del modulo, empieza a pegarse esto es al elevado calor, al que está expuesto.
Un módulo de encendido ford fiesta es el componente electrónico en sistemas el encedido que funciona como el interruptor de contacto de la bobina o bobinas. En la mayor parte de los términos básicos, 1 módulo de encendido electrónico es una sustitucion para los antiguos, interruptores de contacto tipo mecanicos como los puntos de la ignicion. Estas piezas asimismo se les conoce como "unidades de control de encendido" y "encendedores ", y su principal propósito es interrumpir el fluído de corriente a través del devanado primero o primario de un bobina de encendido y crear un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Ya que estos módulos son un caso de muestra de la electrónica de estado sólido, que no están sujetos al mismo tipo de desgaste que sufren de puntos, con lo que tienden a tener vidas muy utiles relativamente largas.
Este módulo de encendido es un componente electrónico del sistema de encendido del vehiculo que opera como un interruptor de contacto para la bobina. En términos básicos, las pastillas de encendido electrónico son un sustituto de los antiguos interruptores de contacto mecánicos, como los puntos de encendido. También populares como "unidades de control de encendido" y "mecheros ", la meta principal de estos componentes es evitar la corriente que circula por el devanado primario de la bobina de encendido del coche y producir un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Como estos módulos son un caso de muestra de electrónica de estado sólido, no están sujetos al mismo desgaste que un integral, con lo que acostumbran a tener una vida relativamente extendida.
Y por que este sensor de encendido ford fiesta da problemas
1. Sobrecalentamiento en tu ford fiesta
Por norma general el calentamieto extremo es un indicio muy visto de que usted podría estar teniendo un problema con el módulo de ignición. Estos módulos de encendido que se sobrecalientan pronto dejarán de funcionar totalmente y mientras tanto tienen la posibilidad de ocasionar cortocircuitos, sonidos de tartamudeo del motor, baja kilometraje, pérdida de potencia , atascos y un olor a gasolina en el escape del coche.
Puede testear el sobrecalentamiento mientras que el vehículo está en marcha. Encienda el motor a lo largo de treinta min y después golpee el modulo de encendido con un destornillador. El vehículo podra calarse, lo que indica que el módulo de control del ignicion puede ser la causa del sobrecalentamiento que está experimentando.
SiY si se produce el sobrecalentamiento del módulo del encendido del carro en caso de urgencia , se puede enfriar con agua helada , refrigerante del motor o líquido refrigerante. Sin embargo , esta es una solución de tiempo y sólo debera usarse como un ultimo recurso hasta que logre conseguir un centro de un taller.
2. Falla repentina del ford fiesta
Si su coche se para de repente a lo largo de la operación y no comienza nuevamente , probablemente se deba a conexiones eléctricas corroidas o sueltas en el módulo de ignición. En un caso así , testee el interruptor, limpie los plataformas que se hayan oxidado y haga cambio de los cables inservibles si es necesario.
Un circuito asimismo podra ser dificultosamente averiado por el sobrecalentamiento si el problema no se soluciona tras la primera o segunda aparición. SiY si no puede arrancar el coche , necesitara utilizar un temporizador de luz para probar la salida del módulo de control de ignicion del ford fiesta.
Conecte el temporizador al borne positivo de la batería del coche y testea la continuidad del cable negro de salida mientras que el motor de arranque está encendido. Si el indicio lumínico empieza hacer parpadeos, el módulo está bueno. SiY si la luz indicadora está en color blanco, el módulo está ya en malas condiciones. Los demás componentes del sistema de encendido tienen que descartarse antes de procurar substituir el módulo de control.
La sustitución del módulo es costosisima y necesita bastante tiempo. Compruebe la chispa de la bobina de encendido. Compruebe los cables de la tapa, el rotor y las bujías. Si el coche opera pero tiene problemas de sincronización, utilice una luz de prueba y una llave inglesa para cambiar la sincronización de las bujías según las informaciones del desarrollador.
