Cual es el funcionamiento del sensor de encendido explorer 98
Modulo de el encendido:Es el encargado de recibir la señal del emisor para seguir al corte de corriente [-] a la bobina, sustituyendo así al tradicional platino (puntos) y condensador.Si el rotor da un giro pero no obtine chispa en la bobina, es realmente posible que el modulo de encendido explorer 98 por el momento no sirva.Entre otras fallas del modulo, nos hemos encontrado, con casos en que si tiene chispa, pero al apresurar el motor se sienta; como si le faltase gasolina esto sucede , cuando el circuito interior del modulo, empieza a pegarse debido al elevado calor, al que se encuentra expuesto.
Un módulo de encendido explorer 98 es el componene electrónico en sistemas de encendido que opera como el interruptor de contacto de la bobina o bobinas. En la mayor parte de los términos básicos, 1 módulo de encendido electrónico es un reemplazo para los ya viejos, interruptores de contacto tipo mecanicos como los puntos de ignición. Estas piezas asimismo se les llama como "unidades de control de encendido" y "pastillas de encendido ", y su primordial objetivo es evitar el flujo de corriente a través del devanado primero o primario de un bobina de el encendido y crear un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Ya que estos módulos son un ejemplo de la electrónica de estado sólido, que no están sujetos al mismo tipo de desgaste que padeceran de puntos, por lo que tienden a tener vidas muy utiles relativamente largas.
El módulo de encendido es un componente electrónico del sistema de encendido del automovil que trabaja como un interruptor de contacto para la bobina. Y términos básicos, los módulos de encendido electrónico son un reemplazo de los antepasados interruptores de contacto tipo mecanico, como los puntos de encendido. También conocidos como "unidades de control de encendido" y "encendedores ", el propósito primordial de estos elementos es evadir la corriente que circula por el devanado primario de la bobina de encendido del carro y crear un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Como estos módulos son un ejemplo de electrónica de estado sólido, no están sujetos al desgaste igual que un integral, por lo que suelen tener una vida relativamente extendida.
Por que falla el sensor de encendido explorer 98
1. Sobrecalentamiento en tu explorer 98
Por norma general el sobrecalentamiento es un indicador muy comun de que usted podría estar teniendo un problema con el módulo de encendido. Los módulos de encendido que se calentaron demaciado pronto dejarán de trabajar completamente y hasta entonces pueden causar cortocircuitos eléctricos, sonidos de tartamudeo del motor, menor kilometraje, pérdida de potencia , atascos y olores a gasolina en el escape del carro.
Puede revisar el sobrecalentamiento mientras que el vehículo está en encendido. Encienda el motor durante 30 minutos y luego golpee el modulo de encendido con un destornillador. El vehículo podra calarse, lo que señala que el módulo de control del ignicion puede ser la causa del sobrecalentamiento que experimenta.
SiY si se produce un sobrecalentamiento del módulo del eignicion del auto en el caso de precauccion , se puede enfriar con agua muy fría , refrigerante del motor o líquido refrigerante. Sin embargo , esta es una solución de tiempo y solo debe usarse como un ultimo recurso hasta el momento en que logre conseguir un centro de un taller.
2. Falla repentina del explorer 98
Pero si el carro se detiene inesperadamente mientras que está en operacion y no regresa a enceder, probablemente se deba a una conexión eléctrica corroida o suelta en el módulo de ignicion. En este caso , verifique el interruptor, limpie los plataformas oxidados y reemplace los cables que ya o sirven si es requisito.
También es posible que los circuitos se dañen críticamente por un sobrecalentamiento si el problema no se soluciona tras la primera o segunda ocurrencia. Si no puede arrancar el auto , requerira evaluar el módulo de control de ignicion usando un temporizador de luz para revisar la salida del módulo de explorer 98.
Conecte el temporizador al conector positivo de la pila del coche y verifique la continuidad del cable negro de salida mientras que el motor de arranque está prendido. Si el indicador lumínico empieza hacer parpadeos, el módulo está bien. SiY si la luz indicadora está en blanco, el módulo está ya en malas condiciones. Los demás elementos del sistema de encendido tienen que descartarse antes de procurar cambiar el módulo de control.
La sustitución del módulo es costosa y necesita mucho tiempo. Compruebe la chispa de la bobina de encendido. Compruebe los cables de la tapa, el rotor y las bujías. Si el automovil trabaja pero tiene inconvenientes de sincronización, utilice una luz de prueba y una llave inglesa para cambiar la sincronización de las bujías según las especificaciones del fabricante.
