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| cambiar diodos alternador |
Si sabes como cambiar diodos de alternador este no es tu post pero si no sabes quédate para saber como hacer este proceso y aquí te explico una de las mejores partes de un alternador para que encienda y mantenga la carga de tu alternador.Tambien te puede interesar como arreglar un alternador.
¿Qué son los diodos de alternador y como cambiar un diodo?
Es un componente importante a considerar cuando experimente problemas con el vehículo especialmente con el alternador.Relativamente pequeños y se pueden ver en el rectificador.
Los alternadores representan la energía mecánica convertida en electricidad necesaria para alimentar varios accesorios, como faros, ventanas eléctricas, radio, así como el arranque de su vehículo: la batería del vehículo pero en ocasiones el alternador carga de mas o no carga.
Las partes del alternador con las que los operadores pueden manipular para determinar qué está mal específicamente. Éstos incluyen:
El cinturón o correa del alternador ya que puede estar desgastado por lo cual seria una buena idea cambiar la correa alternador.Una batería defectuosa que puede estar agotando y agotando la fuente de energía del alternador por lo cual debes saber como se conecta el alternador.Cepillos o rodamientos de baja calidad que pueden necesitar una limpieza simple o reemplazo.Partes internas defectuosas, como bobinado, estator, rotor y ventilador de enfriamiento.
¿Qué pasa con los diodos?
Otro aspecto importante a considerar son los diodos para alternador, que a su vez pueden afectar el rendimiento de voltaje del vehículo. La función de los diodos son responsables de convertir la corriente alterna (CA, lo que produce el alternador), en corriente continua (CC, que es la corriente de la batería del vehículo y otros componentes eléctricos). Si los diodos no funcionan correctamente, el alternador no funcionará.
Como probar los diodos de un alternador
Los diodos rectificadores tienen una dirección hacia adelante y hacia atrás. La dirección de la flecha en el símbolo de conexión indica la dirección de paso.Un diodo es similar a una válvula de retención que sólo permite que un fluido líquido o gaseoso fluya en una dirección y bloquea su retorno.
Su tarea es convertir la corriente alterna trifásica generada en corriente continua. En algunos modelos de generadores, el puente rectificador puede estar formado por 3 diodos positivos y 3 negativos y 3 diodos auxiliares con una corriente de funcionamiento inferior, que se utilizan para controlar el regulador de tensión.
Los diodos pueden tener los siguientes fallos:
Cortocircuitos, fugas o pérdidas, abrir.
Para distinguirlos, podemos observar que cada uno de ellos tiene un marcador y dos colores diferentes.
diodos positivos y negativos alternador
(+) Para los diodos positivos cuya base metálica es el cátodo es el color rojo.
(-) Para los diodos negativos cuya base metálica es el ánodo es el color negro.
Si tiene poco tiempo y desea identificar el problema rápidamente, hay algunos signos y síntomas que podrían ayudarlo a rectificar el problema antes. Hay varios signos posibles, desde los ruidos, los olores y las luces parpadeantes que escucha, huele o ve, que pueden darle una pista de lo que está mal con su alternador. Echemos un vistazo a tres signos en este momento por las fallas de un diodo o varios diodos de los alternadores.
Realice una comprobación visual del alternador de su vehículo industrial. La correa puede estar rajada, desgastada o dañada sin posibilidad de reparación y en la necesidad de un reemplazo.Determine los niveles de tensión de las correas: ¿hay suficiente? ¿Está demasiado suelto, demasiado apretado?Asegúrese cuando / si el cinturón necesita reemplazo, que compre el apropiado para su vehículo (es decir, cinturón accesorio o cinturón serpentino).Puede notar que los faros de los vehículos o las luces del tablero de instrumentos parpadean o se atenúan de forma gradual y aleatoria.
Es posible que escuche un gruñido, un chirrido, un chasquido o un gemido. Dependiendo del peso de su pie en la carretera, un ruido particular puede ser más alto o más bajo. Esto podría ser indicativo de los últimos días de trabajo del alternador.Los sonidos pueden persistir debido a una alineación incorrecta de la polea de alternador con la correa de transmisión.También se sabe que los cojinetes y / o casquillos desgastados son la causa de ruidos de traqueteo.Un sonido gruñido es un indicador de un diodo rectificador defectuoso.
Puede persivir olores de goma quemada o incluso cables calientes mientras conduce a su destino.Los olores que desprende son útiles para localizar los problemas del alternador.La polea puede estar mal alineada en la correa y puede causar más fricción de la necesaria. Esto típicamente se asocia con el olor a goma quemada.Los olores de alambre bobinado caliente generalmente están vinculados con un alternador sobrecalentado debido a una carga excesiva constante.
Hoy en día prácticamente todos los generadores tienen una placa con diodos positivos y otra con diodos negativos. Para mejorar el enfriamiento de los diodos, se montan en una sola pieza con el barniz de salida.
Los diodos se suministran en una placa de aluminio para tríos, positivo y negativo. Puede reemplazar todos o sólo los dañados. Los diodos se miden desoldados desde sus puentes, deben ser continuos en una dirección y no en la otra, los positivos están marcados con un punto rojo. El resto sólo ve cómo se aíslan y la posición de las placas, así como los puentes y conexiones de los diodos.
(+) Para los diodos positivos cuya base metálica es el cátodo es el color rojo.
(-) Para los diodos negativos cuya base metálica es el ánodo es el color negro.
Señales y Síntomas de Problemas con su Alternador y Diodos
Si tiene poco tiempo y desea identificar el problema rápidamente, hay algunos signos y síntomas que podrían ayudarlo a rectificar el problema antes. Hay varios signos posibles, desde los ruidos, los olores y las luces parpadeantes que escucha, huele o ve, que pueden darle una pista de lo que está mal con su alternador. Echemos un vistazo a tres signos en este momento por las fallas de un diodo o varios diodos de los alternadores.
VISIÓN
Realice una comprobación visual del alternador de su vehículo industrial. La correa puede estar rajada, desgastada o dañada sin posibilidad de reparación y en la necesidad de un reemplazo.Determine los niveles de tensión de las correas: ¿hay suficiente? ¿Está demasiado suelto, demasiado apretado?Asegúrese cuando / si el cinturón necesita reemplazo, que compre el apropiado para su vehículo (es decir, cinturón accesorio o cinturón serpentino).Puede notar que los faros de los vehículos o las luces del tablero de instrumentos parpadean o se atenúan de forma gradual y aleatoria.
SONAR
Es posible que escuche un gruñido, un chirrido, un chasquido o un gemido. Dependiendo del peso de su pie en la carretera, un ruido particular puede ser más alto o más bajo. Esto podría ser indicativo de los últimos días de trabajo del alternador.Los sonidos pueden persistir debido a una alineación incorrecta de la polea de alternador con la correa de transmisión.También se sabe que los cojinetes y / o casquillos desgastados son la causa de ruidos de traqueteo.Un sonido gruñido es un indicador de un diodo rectificador defectuoso.
OLER
Puede persivir olores de goma quemada o incluso cables calientes mientras conduce a su destino.Los olores que desprende son útiles para localizar los problemas del alternador.La polea puede estar mal alineada en la correa y puede causar más fricción de la necesaria. Esto típicamente se asocia con el olor a goma quemada.Los olores de alambre bobinado caliente generalmente están vinculados con un alternador sobrecalentado debido a una carga excesiva constante.
Cambiar diodos del alternador
Sin mas cambiar diodos de alternador podria parcer poco pero si uno o más de los diodos alternadores de su automóvil fallan, entonces normalmente será necesario reemplazar el ensamble del rectificador del alternador de los diodo. En lugares especializados, pueden realizar un reemplazo de rectificador de diodo de alternador en su vehículo. Esto permitirá que el alternador mantenga la batería cargada entonces como cambiar un alternador seria la primera solución ya que si nomas hace lo primero segura que le fallara de otra cosa.Hoy en día prácticamente todos los generadores tienen una placa con diodos positivos y otra con diodos negativos. Para mejorar el enfriamiento de los diodos, se montan en una sola pieza con el barniz de salida.
Los diodos se suministran en una placa de aluminio para tríos, positivo y negativo. Puede reemplazar todos o sólo los dañados. Los diodos se miden desoldados desde sus puentes, deben ser continuos en una dirección y no en la otra, los positivos están marcados con un punto rojo. El resto sólo ve cómo se aíslan y la posición de las placas, así como los puentes y conexiones de los diodos.
