Reparar foco led solar

 

Reparación de una linterna solar con células solares

Reparación de linternas solaresLas linternas solares para el jardín son casi todas. Y a menudo se rompen. ¿Y qué hacer al respecto? ¿Comprar uno nuevo? ¡No se puede!

Llevo más de 5 años utilizando en el campo linternas de jardín alimentadas por energía solar, y me atrevería a decir que incluso las más baratas y poco fiables pueden volver a la vida muy fácilmente. El circuito eléctrico de una linterna de jardín es tan sencillo que parece que no hay nada que romper.... si no fuera por la mala calidad de la mano de obra.

El fallo más común es el mal contacto entre la batería y la caja de alimentación. No recomiendo el método popular: golpear con una linterna, porque el efecto será efímero, si es que se produce. La solución correcta es desmontar y pelar los contactos de la caja de alimentación y los terminales de la batería.

El dispositivo en sí tiene un diseño muy sencillo. El cristal oscuro es la batería solar. La electricidad que genera durante el día carga la batería, que alimenta el LED cuando está oscuro. La luz se controla mediante una fotocélula y un microprocesador (en las linternas más sencillas: transistores).

 

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Se utilizan diodos emisores de luz, que consumen mucha menos corriente que las bombillas incandescentes y, por tanto, pueden durar más.

Una fotocélula es un dispositivo semiconductor que convierte la energía luminosa en energía eléctrica. Suelen estar en el mismo plano que la célula solar o están diseñados como un bloque.

El microprocesador puede configurar diferentes modos de lámpara, como guirnaldas de flores iridiscentes o velas parpadeantes.

A continuación, le ofrecemos una lista de los fallos más comunes de las linternas solares y cómo solucionarlos.

Mal contacto de la batería con el contenedor eléctrico

Si la linterna no se ha utilizado antes, el problema es probablemente una tira de arranque defectuosa (el inserto entre la batería y el contenedor).

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Si la linterna funcionó durante un tiempo, y luego comenzó a "limpiar", vale la pena limpiar los contactos oxidados del recipiente (por ejemplo, con papel de lija).

Lo más probable es que la batería esté ligeramente desplazada de los contactos del contenedor (y esto puede ocurrir si el fabricante almacenó y utilizó un contenedor no estándar). En este caso, retire con cuidado el muelle negativo después de retirar la batería. También recomiendo utilizar cinta adhesiva de doble cara para fijar la batería al contenedor.

La batería está completamente descargada

O bien la batería ha fallado o no se ha cargado, por ejemplo porque la linterna está instalada en la sombra. En este caso, puedes comprobar el voltaje de la batería con un comprobador (el voltaje debe estar entre 1,1 y 1,4 B) e intentar recargar la batería colocando la linterna en un lugar soleado.

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La lámpara solar no se ilumina en la oscuridad o se ilumina tanto en la luz como en la oscuridad.

Tal vez el problema esté en las conexiones soldadas y tengas que abrir el cuerpo de la linterna.

 

Primero compruebo que todos los cables están en su sitio, que no hay huecos ni desgarros y que las soldaduras están bien hechas. Si hay depósitos verdes, azules o blancos en forma de cristales de sal en las juntas de soldadura, significa que la soldadura se hizo con fundente activo y las raciones no se lavaron. Esta tecnología se utiliza para acelerar el proceso de ensamblaje, pero en este caso la calidad se ve considerablemente afectada. En condiciones de carretera, se produce una corrosión acelerada en las juntas de soldadura, que deteriora el contacto o incluso disuelve la soldadura.

La "escarcha" multicolor en el tablero dentro del soplete, la quito con un disco de algodón mojado en acetona. Sólo hay que limpiar el tablero hasta que la lana esté limpia. A continuación, lavo la tabla bajo el grifo de agua caliente, la froto con un cepillo duro para aclarar mejor los restos de fundente y la seco bien. Entonces la linterna suele empezar a funcionar en su modo normal. Yo, por mi parte, pasé por una prueba similar durante más tiempo.

Pero además, traté todas las costuras de la carrocería con un sellador transparente, ya que tras el desmontaje y el montaje las costuras pueden aflojarse.

La linterna solar estuvo todo el día al sol y, al acercarse el atardecer, se apagó rápidamente.

Lo más probable es que la batería esté anticuada, normalmente la vida de la batería es de menos de 5 años. Una pila vieja pierde su capacidad rápidamente, y una linterna con una pila de este tipo no se iluminará durante mucho tiempo.

O tal vez sea una cubierta oscura (ocasionalmente) sobre la batería solar. Esto ocurre especialmente a menudo en los modelos baratos que están hechos de plexiglás. Las linternas más caras utilizan vidrio normal, que es más duradero. Si el plexiglás se ensucia, puedes lavarlo con un limpiacristales, pero recuerda que los polvos abrasivos y el plexiglás pasteurizado están contraindicados.

Si el cristal de la carcasa de una linterna solar está agrietado

En este caso, puede intentar resolver el problema eligiendo un sustituto adecuado a partir de materiales improvisados. Así que sustituí la carcasa de la linterna agrietada por una botella de plástico. Deja que la representación del color cambie ligeramente, pero la linterna sigue haciendo su trabajo.