Como reparar amortiguadores

Cuando los amortiguadores empiezan a tener problemas, no sólo afectan a partes importantes de su coche, sino que también ponen en peligro nuestra seguridad. Lo que debe saber para cuidar su vehículo y evitar los riesgos.

Los amortiguadores son una parte vital de la suspensión y uno de los componentes más importantes para la seguridad del vehículo, junto con los neumáticos y los frenos. Al igual que ocurre con muchos otros componentes del vehículo, las horas de uso constante provocan un desgaste general y el rendimiento de las piezas individuales se deteriora. Estos son algunos consejos que debes tener en cuenta si quieres saber cómo reparar tu amortiguador para que tu coche siga funcionando sin problemas y con seguridad.

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En general, casi cualquier amortiguador puede repararse, pero debe saber desde el principio que no es una tarea fácil. Requiere las herramientas adecuadas, mucha precisión y un dominio de la tarea que puede llevar algún tiempo.

Sin embargo, tanto si decides ser manitas como si no, siempre es bueno entender cómo reparar los amortiguadores para evitar diagnósticos erróneos que hagan perder tiempo y dinero.

¿Cómo se sustituyen los amortiguadores?

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¿Cómo comprobar el estado de los amortiguadores?

Como suele ocurrir, el deterioro de estos componentes no se produce momento a momento, sino que por el uso constante van perdiendo su capacidad de funcionamiento, poniendo en juego su seguridad y la "salud" de su coche. Es importante recordar que un amortiguador se comprime entre 5.000 y 7.000 veces por minuto y que tiene una vida limitada (frecuencia de sustitución del amortiguador). Por lo tanto, debe hacer un esfuerzo para comprobarlos regularmente.

Existe una prueba manual muy sencilla que el propio conductor puede realizar para comprobar el estado de los amortiguadores. Consiste en presionar el capó del vehículo con las manos, empujando y soltando. Si el vehículo vibra sólo una vez, significa que están funcionando correctamente. Si el vehículo sigue tambaleándose después de soltarlo, los amortiguadores deben ser reparados.

Esta prueba de rebote del amortiguador puede requerir bastante fuerza y no es fácil de realizar en muchos SUVs y pickups de alto rendimiento, ya que es difícil conseguir el par necesario para realizar la prueba de rebote. En estos casos, lo mejor es que los amortiguadores sean revisados por un mecánico cualificado. Esto le permitirá comprobar si hay fugas importantes (los amortiguadores están llenos de líquido), soportes o bujes desgastados o daños físicos en estos componentes, como abolladuras, que pueden afectar al rendimiento del ajuste del rebote del pistón.

Cómo cargar una batería de coche

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Cómo reparar los amortiguadores del coche.

Uno de los factores más importantes a tener en cuenta es el estado de desgaste del amortiguador que se repara. En general, si las barras son demasiado pronunciadas, están agrietadas o son irregulares, tiene sentido sustituir directamente los amortiguadores. Esto se debe a que el vástago del pistón es la parte más cara del amortiguador.

Sólo tiene sentido reparar los amortiguadores si esta pieza es muy cara o difícil de conseguir, como ocurre con los amortiguadores de los vehículos más antiguos o importados.

Otro aspecto importante es asegurarse de que se trata de amortiguadores hidráulicos y no de amortiguadores de gas, ya que estos últimos no se pueden reparar.

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En caso de que decida reparar los amortiguadores usted mismo, estos son los pasos a seguir:

En primer lugar, taladre a unos 25 centímetros de la parte inferior del amortiguador (el pistón debe estar en la parte superior) utilizando una broca de 1/32. Esto permitirá acceder a la cámara de aceite.

Una vez perforado el agujero, proceda a llenar el recipiente con aceite. Tenga en cuenta que necesitará aproximadamente un cuarto de galón para cada amortiguador.

A continuación, movemos el pistón del amortiguador a su punto más bajo. Lo colocamos en la bandeja de aceite y levantamos el pistón de nuevo. Esto hará que el aceite sea succionado fuera del agujero. Tenemos que tapar bien el lugar donde hemos hecho el agujero con el dedo para evitar que salga el aceite y bajamos lentamente el pistón.

Queda soldar el agujero con electrodos de bajo amperaje, teniendo cuidado de no dañar el amortiguador. Esto debe hacerse con un soldador eléctrico y no con soldadura de oxiacetileno. Este es un paso en el que hay que tener mucho cuidado, ya que el aceite puede incendiarse por las chispas de la soldadura.

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Reparación de amortiguadores de motos

Para arreglar los problemas de los amortiguadores delanteros de la moto, es importante saber cómo desmontarlos para evitar errores que no se puedan arreglar. Hacemos hincapié en ello: No es fácil para los que no saben cómo hacerlo.

Otro aspecto a tener en cuenta es que una barra de amortiguación doblada es muy difícil de restaurar. En este caso, todos los demás aspectos de la reparación del amortiguador se vuelven inútiles porque sin esta varilla en perfecto estado, la longitud de la distancia entre el eje de la rueda y el manillar será diferente en cada lado del manillar. Como resultado, la moto tendrá una tendencia constante a inclinarse hacia un lado.

Para comprobar el estado de la barra telescópica, lo mejor es llevarla a un torno y analizarla allí, ya que puede tener una curvatura invisible a simple vista, lo que afectará significativamente a su rendimiento.

Para reparar un amortiguador delantero de moto.

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El proceso de desmontaje del amortiguador delantero es muy sencillo, pero ten en cuenta que no puedes cambiar el orden de los pasos:

Retire la chaveta que sujeta la varilla a la parte superior del amortiguador.

Retire el tornillo de la parte inferior que sujeta la válvula del amortiguador a todo el conjunto.

Hay una llave en la sección central que sujeta el soporte, que debe retirarse con cuidado.

Una vez hecho esto, podemos recoger la varilla y llevarla al torno para comprobar su estado y ver si es suficiente para lubricar el amortiguador o si tendremos que comprar un nuevo juego de varillas.

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Cómo funcionan los amortiguadores

Los amortiguadores cumplen 6 funciones importantes:

Soporta el peso muerto del vehículo y evita que toda la carga descanse directamente sobre los neumáticos.

Absorben las irregularidades del terreno, proporcionando una conducción más suave a los ocupantes del vehículo.

Controla la dirección del vehículo para mejorar las curvas.

Trabaja con los neumáticos para proporcionar un buen agarre, que también afecta a la estabilidad y al frenado.

Alineación correcta de las ruedas para garantizar un agarre óptimo de los neumáticos a la carretera.

Garantizar una altura óptima del vehículo para evitar que el coche roce el suelo al cruzar las vías del tren o los badenes, entre otras cosas.

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Cuando los amortiguadores no funcionan correctamente, aumenta el desgaste de otros componentes mecánicos como los muelles de la suspensión, la dirección, el diferencial, el engranaje de la dirección o los neumáticos que están directamente relacionados con el funcionamiento de las piezas del amortiguador.

Cuando estos se deterioran, es necesario solucionar el problema. Retrasar la reparación de los amortiguadores puede tener varias consecuencias:

El riesgo de hidroplaneo aumenta cuando la carretera está mojada por la lluvia.

Puede producirse un balanceo excesivo del vehículo.

Sufrimos constantes rebotes al pasar por pequeños baches en la carretera.

Distancia de frenado ampliada.

Aumento de la fatiga y el estrés del conductor.