Como reparar amortiguadores de cajuela

La tapa del maletero es una de esas piezas que se deteriora más lentamente con el tiempo. Llega un momento en que ya no se mantiene abierta, y esto es lo que hay que hacer.

Si quieres que la tapa de tu maletero vuelva a lucir, lee este artículo.

Si has tenido tu coche durante más de quince años, sabrás que después de ese tiempo, el desgaste se acentúa y empiezan a aparecer problemas con componentes básicos como las puertas, las ventanas y el maletero.

En como-reparar, nos interesa mantener el buen funcionamiento del coche en todos sus componentes, empezando por el motor por supuesto, hasta algunas partes no tan importantes pero igualmente útiles como el maletero.

Sin duda, la tapa del maletero es uno de esos componentes que fallan cada vez más con el paso de los años, hasta el punto de tener que recurrir a viejos trucos como un trozo de escoba para mantenerlo abierto cuando se ponen o sacan objetos del maletero. Sin embargo, esto tiene algunas causas y soluciones que analizaremos a continuación.

1 Causa de que la tapa del maletero no se abra.

Ya que estamos en lo obvio, no podemos dejar de mencionar que la tapa del maletero no se mantiene abierta en un coche antiguo debido a su edad. Pero si lo hiciéramos en este artículo, probablemente no quedaría ningún lector. No se trata de eso, sino de lo que se ha deteriorado con los años.

Hay dos componentes principales: los amortiguadores, los muelles o la electrónica. Parece que estamos hablando del sistema de suspensión de un coche, pero no es así, estamos hablando del sistema de suspensión de la tapa del maletero.

Sí, la tapa del maletero, tanto si tu coche es un SUV, una berlina, un hatchback, un liftback o cualquier otro tipo de carrocería, tiene un sistema de suspensión que se encarga de mantener el maletero abierto mientras interactúas con él y de forma indefinida hasta que decidas cerrarlo.

Muelles para coches

Hay muelles que pueden estar desgastados o dañados.

Uno de los componentes más comunes, especialmente en las berlinas, son los muelles. Pueden ser visibles o no a simple vista, pero una cosa es segura: están en un extremo de la bisagra que permite abrir y cerrar el tronco. Cuando el coche es nuevo, también lo son los resortes y funcionarán exactamente como el fabricante lo ha previsto.

Sin embargo, con el paso de los años, los muelles pierden su capacidad de expandirse y comprimirse, haciendo que el maletero tenga cada vez más juego en la apertura, hasta el punto de que simplemente no funcionen para mantener la tapa del maletero abierta.

Lo mismo ocurre con los amortiguadores de la tapa del maletero, que suelen encontrarse en los hatchbacks, liftbacks, notchbacks, SUVs y otros vehículos con este tipo de quinta puerta.

Estos componentes, al igual que los amortiguadores del vehículo, se desgastan con el tiempo y con la intensidad de uso de la tapa del maletero. Después de un cierto número de ciclos de apertura, ya no ofrecen resistencia para mantener el maletero abierto, por lo que hay que recurrir al viejo truco del palo de escoba para mantenerlo abierto.

En el caso de los maleteros de accionamiento eléctrico, esto puede deberse a una avería en el controlador de apertura del maletero, que fuerza el maletero hacia abajo hasta que se cierra y ya no permanece abierto. Este es el único caso que puede darse en un vehículo que acaba de salir del concesionario.

2 Posibles reparaciones

Como puede imaginar, las posibles reparaciones cuando fallan los muelles y los amortiguadores implican la sustitución de piezas. Al contrario de lo que podría pensar, estos componentes son tan comunes como los muelles y amortiguadores de la suspensión de su coche, y seguro que los encontrará en tiendas de repuestos de confianza o en los proveedores de piezas de su marca.

La instalación también es bastante sencilla. Todo lo que necesitas son llaves, vasos y destornilladores para desmontar el mecanismo de apertura del maletero, sustituir el muelle o el amortiguador y volver a montarlo todo. Verás que esto resuelve el problema.

Amortiguador de coche

Encuentre el amortiguador correcto y sustitúyalo.

En cambio, para las averías electrónicas, lo mejor es acudir a un concesionario, ya que disponen de ordenadores de diagnóstico específicos para el coche y pueden determinar qué componente está causando la avería.

Una vez que tenga el diagnóstico de su coche y de la tapa del maletero, podrá decidir si lo lleva al concesionario o a los centros de servicio de automóviles certificados o si lo lleva a un taller externo para ahorrar algo de dinero. Tenga siempre en cuenta que se trata de una reparación sencilla y económica que requerirá la compra de sensores, relés, fusibles y mano de obra como máximo.