¿De qué forma opera el sensor de encendido neon 2005?
Modulo de el encendido:Es el responsable de recibir la señal del emisor para seguir al corte de corriente [-] a la bobina, sustituyendo así al clásico platino (puntos) y condensador.Si el rotor gira pero no tiene chispa en la bobina, es realmente posible que el modulo de encendido neon 2005 ya no sirva.Entre otras otras averias del modulo, hemos notado, con casos en que hay chispa, pero al acelerar el motor se sienta; tal y como si le faltase gasolina esto pasa , cuando el circuito interior del modulo, comienza a pegarse esto debido al elevado calor, al que está expuesto.
Un módulo de encendido neon 2005 es el componene electrónico en sistemas del prendido que opera como el interruptor de contacto de la bobina o bobinas. En la mayoría de los términos básicos, un módulo de encendido electrónico es un reemplazo para los ya antiguos, interruptores de contacto mecánicos como los puntos de ignición. Estos componentes también se les conoce como "unidades de control de encendido" y "encendedores ", y su principal objetivo es evitar el fluído de corriente a través del devanado primero o primario de un bobina de encendido y asi crear un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Ya que estos módulos son un caso de muestra de la electrónica de estado sólido, que no están sujetos al mismo tipo de desgaste que sufren de puntos, con lo que tienden a tener vidas útiles parcialmente largas.
Este módulo de encendido es un componente electrónico del sistema de encendido del carro que opera como un interruptor de contacto para la bobina. En términos básicos, los módulos de encendido electrónico son un cambio de los antiguos interruptores de contacto tipo mecanico, como los puntos de encendido. También conocidos como "unidades de control de encendido" y "mecheros ", el objetivo principal de estos elementos es evadir la corriente que circula por el devanado primario de la bobina de encendido del auto y crear un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Como estos módulos son un caso de muestra de electrónica de estado sólido, no están sujetos al mismo desgaste que un integral, con lo que suelen tener una vida parcialmente larga.
Razones por lo cual falla del sensor de encendido neon 2005
1. Sobrecalentamiento en tu neon 2005
Por norma general el sobrecalentamiento es un indicador común de que usted podría estar teniendo un problema con el módulo de ignición. Estos módulos de encendido que se calientan demasiado próximamente dejarán de trabajar completamente y hasta entonces pueden causar cortocircuitos, sonidos de tartamudeo del motor, menor kilometraje, pérdida de capacidad , atascos y olor a gasolina en el escape del auto.
Puede evaluar el sobrecalentamiento mientras que el auto prosigue en marcha. Ponga el motor en encendido durante 30 min y luego golpee el módulo con un destornillador. El carro podra detenerse, lo que recomienda que el módulo de encedido puede ser la causa del sobrecalentamiento que experimenta.
Si está con un modulo de encendido sobrecalentado en una situación de urgencia , podra enfriarlo con agua helada , refrigerante del motor o anticongelante. Sin embargo , esta es una solución de emergencia que solo debera utilizarse como último recurso hasta el momento en que pueda llegar a las instalaciones de reparación.
2. Falla repentina del neon 2005
Pero si el auto se te para de forma repentina mientras que está en funcionamieto y no regresa a preder, probablemente se debiese a una conexión eléctrica corroida o suelta en el módulo de encendido. En un caso así , testea el interruptor, limpie los plataformas oxidados y cambie los cables que ya o sirven si es requerido.
El circuito también podra ser dificultosamente averiado por el sobrecalentamiento si el problema no se resuelve tras la primera o segunda aparición. SiY si no puede arrancar el vehículo , debera utilizar un temporizador de luz para evaluar la salida del modulo de encendido del neon 2005.
Conecte el temporizador al conector positivo de la pila del coche y testea la continuidad del cable color negro de salida mientras que el motor de arranque está prendido.SiY si la luz indicadora está en blanco, el módulo estara mal. El resto elementos del sistema de encendido tienen que descartarse antes de intentar cambiar el módulo de encedido. Si el indicador luminoso hace parpadeos, el módulo estara bien.
La substitución del módulo es costosa y requiere un buen tiempo. Compruebe la chispa de la bobina de encendido. Compruebe los cables de la tapa, el rotor y las bujías. Si el auto opera pero tiene inconvenientes de sincronización, utilice una luz de prueba y una llave inglesa para ajustar la sincronización de las bujías según las informaciones del fabricante.
