¿Qué es el sensor de encendido chevy 2008 y para que es?
Modulo de encendido:Es el responsable de recibir la señal del emisor para proceder al corte de corriente [-] a la bobina, sustituyendo de esta manera al tradicional platino (puntos) y condensador.Si el rotor gira pero no tiene chispa en la bobina, es realmente posible que el modulo de encendido chevy 2008 ya no sirva.Entre otras otras averias del modulo, hemos notado, con casos en que si tiene chispa, pero al acelerar el motor se sienta; tal y como si le faltara gasolina esto sucede , cuando el circuito interior del modulo, comienza a pegarse debido al elevado calor, al que está expuesto.
El módulo de encendido chevy 2008 es el componene electrónico en sistemas de encendido que opera como el interruptor de contacto de la bobina o bobinas. En la mayoría de los términos mas basicos, un módulo de encendido electrónico es un cambio para los viejos, interruptores de contacto tipo mecanicos como los puntos de ignición. Estas piezas asimismo se les conoce como "unidades de control de encendido" y "mecheros ", y su principal propósito es interrumpir el fluído de corriente a través del devanado primario de un bobina de el encendido y producir un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Dado que estos módulos son un ejemplo de la electrónica de estado tipo solido, que no están sujetos al mismo tipo de desgaste que padecen de puntos, con lo que tienden a tener vidas muy utiles relativamente largas.
El módulo de encendido es un componente electrónico del sistema de encendido del automovil que funciona como un interruptor de contacto para la bobina. En términos básicos, las pastillas de encendido electrónico son una sutitucion de los viejos interruptores de contacto mecánicos, como los puntos de encendido. También populares como "unidades de control de encendido" y "encendedores ", el propósito principal de estos elementos es evadir la corriente que circula por el devanado primario de la bobina de encendido del auto y generar un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Como estos módulos son un ejemplo de electrónica de estado sólido, no están sujetos al mismo desgaste que un integral, con lo que suelen tener una vida relativamente extendida.
Como es el fundamento por que este sensor de encendido chevy 2008 te falla
1. Sobrecalentamiento en tu chevy 2008
Por norma general el calentamieto extremo es un indicio muy visto de que usted podría estar teniendo un inconveniente con el módulo de encendido. Estos módulos de encendido que se calentaron demaciado pronto dejarán de hacer su funcion completamente y mientras tanto pueden ocasionar cortocircuitos eléctricos, sonidos de tartamudeo del motor, menor kilometraje, pérdida de capacidad , atascos y olores a gasolina en el escape del auto.
Podra probar el sobrecalentamiento mientras que el coche prosigue en encendido o marcha. Ponga el motor en encendido durante 30 minutos y después golpee el módulo con un destornillador. El carro podra pararse, lo que sugiere que el módulo de control de ignición puede ser la causa de un sobrecalentamiento que experimenta.
Si está con un modulo de encendido sobrecalentado en una situación de emergencia , podra enfriarlo con agua helada , refrigerante del motor o anticongelante. Sin embargo , esta es una solución de emergencia que sólo es de utilizarse como último recurso hasta el momento en que logre llegar a el taller de reparacion.
2. Falla repentina del chevy 2008
Si su coche se para de repente durante la operación y no arranca nuevamente , es probable que se deba a conexiones eléctricas sueltas o corroídas en el módulo de encendido. En este caso , compruebe el interruptor, limpie los terminales que se hayan oxidado y haga cambio de los cables rotos si es requerido.
Un circuito asimismo podra resultar dificultosamente averiado por el sobrecalentamiento si el inconveniente no se resuelve después de la primera o segunda aparición. SiY si no puede prender el coche , requerira utilizar un temporizador de luz para probar la salida del modulo de ignicion del chevy 2008.
Conecte el temporizador al conector positivo de la pila del auto y compruebe la continuidad del cable negro de salida mientras que el motor de arranque está encendido.SiY si la luz indicadora está en color blanco, el módulo está mal. El resto elementos del sistema de encendido tienen que descartarse antes de procurar sustituir el módulo de control. Si el indicio luminoso empieza hacer parpadeos, el módulo está bien.
La substitución del módulo es costosa y requerira bastante tiempo. Compruebe la chispa de la bobina de encendido. Compruebe los cables de la tapa, el rotor y las bujías. Si el vehículo funciona pero tiene inconvenientes de sincronización, utilice una luz de prueba y una llave inglesa para cambiar la sincronización de las bujías según las especificaciones del diseñador.
