A fin de que sirve el sensor de encendido astra
Modulo para encendido:Es el encargado de recibir la señal del emisor para seguir al corte de corriente [-] a la bobina, cambiando así al clásico platino (puntos) y condensador.Si el rotor da un giro pero no obtine chispa en la bobina, es muy posible que el modulo de encendido astra ya no sirva.Entre otras otros problemas del modulo, nos hemos encontrado, con casos en que hay chispa, pero al acelerar el motor se sienta; como si le faltase gasolina esto sucede , en el momento en que el circuito interior del modulo, empieza a pegarse debido al elevado calor, al que está expuesto.
El módulo de encendido astra es el elemento electrónico en sistemas el encedido que opera como el interruptor de contacto de las bobinas o bobina. En la mayor parte de los términos mas basicos, 1 módulo de encendido electrónico es una sustitucion para los ya viejos, interruptores de contacto tipo mecanicos como los puntos de ignición. Estas piezas asimismo se les nobra como "unidades de control de encendido" y "pastillas de encendido ", y su principal objetivo es evitar el flujo de corriente a través del devanado primero o primario de un bobina de encendido y crear un impulso de alta tensión en el devanado segundo o secundario. Dado que estos módulos son un ejemplo de la electrónica de estado tipo solido, que no están sujetos al mismo género de desgaste que sufren de puntos, por lo que tienden a tener vidas muy utiles parcialmente largas.
Este módulo de encendido es un elemento electrónico del sistema de encendido del vehiculo que opera como un interruptor de contacto para la bobina. Y términos básicos, las pastillas de encendido electrónico son un reemplazo de los antiguos interruptores de contacto tipo mecanico, como los puntos de encendido. También populares como "unidades de control de encendido" y "encendedores ", la meta principal de estos componentes es evitar la corriente que circula por el devanado primario de la bobina de encendido del auto y generar un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Como estos módulos son un ejemplo de electrónica de estado sólido, no están sujetos al desgaste igual que un integral, por lo que acostumbran a tener una vida parcialmente de mas tiempo.
Cual es el motivo por que este sensor de encendido astra te fallo
1. Sobrecalentamiento en tu astra
En general el calentamieto extremo es un indicio muy comun de que usted podría estar teniendo un inconveniente con el módulo de encendido. Estos módulos de encendido que se sobrecalientan pronto van a dejar de trabajar absolutamente y hasta entonces tienen la posibilidad de causar cortocircuitos, sonidos de tartamudeo del motor, menor kilometraje, pérdida de capacidad , atascos y un olor a gasolina en el escape del auto.
Esto es lo que se hace para revisar el sobrecalentamiento mientras el coche está en encendido. Encienda el motor a lo largo de treinta min y luego golpee el modulo de encendido con un destornillador. El coche podra calarse, lo que indica que el módulo de control del ignicion puede ser la causa del sobrecalentamiento que está experimentando.
SiY si se produce el sobrecalentamiento del módulo del eignicion del coche en caso de urgencia , se puede enfriar con agua muy fría , refrigerante del motor o líquido refrigerante. No obstante , esta es una solución temporal y sólo debera usarse como último recurso hasta que logre conseguir un centro de un taller.
2. Falla repentina del astra
Y si el vehículo se te detiene inesperadamente mientras está en marcha y no regresa a preder, es probable que se deba a una conexión eléctrica suelta o corroída en el módulo de ignicion. En un caso así , compruebe el interruptor, y debera limpiar los terminales oxidados y haga reemplazo de los cables que ya o sirven si es necesario.
También posiblemente los circuitos se averien críticamente por un sobrecalentamiento si el inconveniente no se soluciona después de la primera o segunda ocurrencia. Si no puede prender el coche , debe evaluar el módulo de control de ignicion usando un temporizador de luz para comprobar la salida del módulo de astra.
Enlace el temporizador al terminal positivo de la batería y testee la continuidad del cable de salida negro mientras se le enciende el motor de arranque. Si la luz hace parpadeos, el módulo está optimo. Si la luz está en color blanco o incesante , el módulo está mal. Antes de procurar sustituir el módulo de control, requerira descartar otros componentes del sistema de encendido.
La sustitución del módulo es costosa y necesita bastante tiempo. Compruebe la chispa de la bobina de encendido. Compruebe los cables de la tapa, el rotor y las bujías. Si el auto opera pero tiene problemas de sincronización, utilice una luz de prueba y una llave inglesa para cambiar la sincronización de las bujías según las informaciones del desarrollador.
