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| sensor cigueñal ford ranger 2.3 |
Como es el funcionamiento del sensor ckp ford ranger 2.3
Por lo general el sensor de posición del cigüeñal, nombrado de esta forma por sus iniciales CKP CRANKCHAFT POSITION SENSOR. Con este sensor, la ECU "aprende" la velocidad del motor y efectúa los ajustes precisos en el prendido y el comburente. Ya que este sensor tiene 2 cables y da una señal variable en el momento en que se mide con un multímetro en una escala de voltios.
¿Cuando falla el sensor ckp ford ranger 2.3?
Comunmente si el sensor no sirve el sensor no mandara señales, la bomba de combustible no marcha , ya que si la ECU no recibe señales del sensor, no podra transmitir alimentación a la bomba. Entre los síntomas más comunes de las averias del CKP se pueden sintetizar de la próxima forma : El motor no podra prender. Y el Tacómetro cae de forma súbita.
De qué manera probamos un sensor de cigueñal
Por lo general si tu guia de mantenimiento te da un valor de resistencia, puedes evaluar el sensor sin la necesidad de prender el motor. Desconecta el sensor y conecta las sondas del medidor a cada conector de cable del sensor. Configura tu medidor a ohmios y equipara tu lectura con el valor de resistencia detallado en tu manual. Si tus valores de voltaje o resistencia están fuera de las especificaciones , reemplaza el sensor.
