Sensor ckp ford explorer 4.0

como probar sensor de ciguenal de ford explorer
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Cual es el desempeño del sensor ckp ford explorer 4.0

Por lo normal el sensor de posición del cigüeñal, es conocido de esta manera por sus siglas CKP CRANKCHAFT POSITION SENSOR. Con este sensor, la ECU "aprende" la agilidad del motor y realiza los cambios precisos en el encendido y el comburente. Este sensor tiene 2 cables y da una señal variable en el momento en que se mide con el multímetro en una escala de voltios.

¿Cuales son las fallas de motor 4.0 ford explorer?

Comunmente si el sensor ya falla el sensor no envía señales, la bomba de combustible no opera , ya que si la ECU no obtine señales del sensor, no puede enviar corriente a la bomba. Los síntomas más frecuentes de las averias del sensor de cigüeñal se tienen la posibilidad de resumir de la próxima forma : El motor no puede prender. Y el Tacómetro cae de forma súbita.

Asi puedes llevar a cabo la prueba a un sensor de cigueñal

En general si su manual de servicio da un valor de resistencia, puede evaluar los sensores sin la necesidad de arrancar el motor. Desconecte los sensores y conecte las sondas de medición a cada conector del cable del sensor del auto. Y ahora deberas poner el medidor en ohmios y compare la lectura con el valor de resistencia concretado en el manual de servicio de auto. Si los valores de tensión o resistencia están fuera de las informaciones , sustituya su sensor.

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