Cómo aprovechar al máximo un auto AWD
En otros artículos, hablamos sobre el AWD de tracción total (All Whells Drive). Es un sistema común en Crossovers y SUV, pero no debe confundirse con 4X4 o 4WD.
Al principio de los SUV, la tracción total significaba AWD. Un gran número de SUV tienen tracción en las cuatro ruedas, lo que significa que hay un diferencial medio que permite que los neumáticos delanteros y traseros giren a diferentes velocidades, mejorando la tracción, el manejo e incluso la estabilidad.
Tener un automóvil AWD en nuestras manos es capaz de conducir de manera más segura, más interesante y también más audaz (para aquellos que tienen un automóvil AWD, pero nunca se ha salido del asfalto).
Consejos para sacar el máximo provecho de su vehículo AWD
Los vehículos AWD (tracción en las cuatro ruedas) tienen un tipo de transmisión integral variable. Pueden cambiar de una unidad de dos o cuatro ruedas dependiendo de la pérdida de embrague. Por lo tanto, estos son la mayoría de los SUV con tracción en las cuatro ruedas porque de esta manera pueden optimizar el desgaste en la carretera (simplemente moviendo las ruedas con el mismo eje) y conducir a las carreteras con la menor seguridad posible.
Aquí hay una serie de consejos para aprovechar al máximo el sistema AWD y familiarizarse con las recomendaciones.
Neumáticos adecuados
Es muy importante conectar los neumáticos correctos a su vehículo con AWD, instalar los neumáticos incorrectos puede ser contraproducente. Los neumáticos inadecuados generalmente no usan tracción, los neumáticos todoterreno pueden ser más útiles cuando se baja del asfalto, siempre recuerde que en este entorno AWD puede tener sus limitaciones.
Proporción y simetría
Un automóvil AWD con diferentes marcas de neumáticos tiene poco en común, excepto el asfalto. Y peor aún es el hecho de que algunos tienen un remedio diferente al recomendado por el fabricante. Nunca otros neumáticos.
Lubricación del punto
Todos los autos deben estar lubricados, pero si está siguiendo un automóvil con tracción en las cuatro ruedas en dirección a una montaña o tierra, el lubricante debe ser puntual y preciso. Las suspensiones y las juntas de transmisión son puntos clave y los primeros candidatos para obtener una buena dosis de lubricación adecuada.
No separar ayuda
Los sistemas como el control de estabilidad y rodadura complementan la seguridad en muchos vehículos equipados con el sistema AWD y se han instalado por una buena razón. Hablar de seguridad siempre es mejor que eso y no aburrirse.
Trabajar con asfalto
Un automóvil AWD nos da la oportunidad de llegar a lugares donde un automóvil de una sola rueda no lo hará en ciertas circunstancias. Sin embargo, conducir desde la acera tiene sus trucos. Cruzar ríos y escalar pendientes desafiantes requiere una gran habilidad y habilidad además del equipo adecuado.
Ventajas y desventajas
La mayor diferencia entre la tracción en las 4 ruedas y el AWD es que el tren motriz AWD está constantemente encendido.
El AWD no es tan robusto como el 4WD, y no puede tener el mismo agarre a una velocidad todoterreno extremadamente baja que los sistemas 4WD más antiguos.
Ventaja
Proporciona una mayor tracción y control en todas las condiciones de la carretera.
Proporciona un manejo y agarre más deportivos.
Funciona constantemente.
Reduce el consumo de combustible.
Desventaja
Aumenta el peso y la dificultad de los vehículos.
No es tan bueno en condiciones extremas fuera de la carretera.
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