Caja de cambios automática: ¿cómo funciona?
El propósito de la transmisión es el mismo en todos los casos. Están diseñados de tal manera que las ruedas obtienen la potencia generada por el motor del automóvil. Sin embargo, el funcionamiento de una transmisión automática es muy diferente del de un cambio de marchas.
En Europa, para la mayoría de los fabricantes, así como los conductores, este tipo de cajas es bastante desconocido. Sin embargo, están ganando popularidad en todo el mundo, y los autos de gama alta como Mercedes ya están ensamblando cajas automáticas u ofreciéndolos como una opción.
Por esta razón, hoy le diremos qué son, cómo funcionan y por qué estas transmisiones automáticas se han vuelto tan populares.
Historia de la transmisión automática
Si bien para la mayoría de las personas, una transmisión secuencial puede ser nueva, los primeros modelos se remontan a principios del siglo pasado. El famoso Ford T usaba una Caja de cambios muy similar a la moderna Caja de cambios automática.
En los años 30, el fabricante alemán Daimler, que más tarde perteneció a Mercedes, desarrolló su propia Caja de cambios semiautomática. A finales de la misma década, General Motors también tenía una Caja de cambios similar.
Desde aquellos primeros tiempos hasta el día de hoy, las cajas automáticas se han mejorado. Y en países como Estados Unidos, sin duda son el estándar.
Trabajo de la Caja automática
La transmisión automática determina la mejor relación entre la potencia producida por el motor y la velocidad de rotación a la que giramos. Cuando ingresa al acelerador, es su deber mover los engranajes hacia la relación de transmisión perfecta.
A diferencia de los engranajes manuales, el cambio secuencial automático se transmite a través de un convertidor. Este convertidor se encuentra en un espacio lleno de grasa,por lo que la fricción se elimina mediante cajas manuales.
Básicamente, las transmisiones automáticas funcionan de esta manera. Sin embargo, hay diferentes tipos de cajas que tienen diferencias en el trabajo. Por ejemplo, las cajas robóticas carecen de la palanca de cambios que está conectada mecánicamente a ella.
Ventajas y desventajas
Además de las preferencias y la apariencia, las transmisiones automáticas tienen algunas ventajas, por lo que en muchos casos reemplazan las transmisiones manuales.
La primera ventaja de una transmisión automática es que es más fácil trabajar con ella. No tiene que pensar en qué movimiento debe hacer para encender el engranaje, y no tiene que presionar el pedal del embrague para hacerlo.
Otra ventaja es que las transmisiones cambian de manera más progresiva, sin cambios drásticos. Por lo tanto, el motor funciona mejor y tiene una vida útil más larga.
En cuanto a las desventajas, algunas de ellas deberían tener más que ver con la percepción de estas cajas. En Europa, la mayoría de la gente piensa que las cajas automáticas son para aquellos que no pueden conducir. También existe la idea de que estás usando más combustible.
Sin embargo, las transmisiones más modernas tienen optimizadores de potencia. Esto hace que tanto el desgaste como el rendimiento general del motor sean los más adecuados, ahorrando mantenimiento y combustible.
¿Y tú? ¿Qué Caja de cambios prefieres? ¿Crees que las transmisiones automáticas continuarán ganando impulso?
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