Tipos de mejoradores de octanaje
El potenciador de acetato es un aditivo de combustible para su uso en automóviles de alto rendimiento. Estos aditivos están diseñados para aumentar el octanaje de la Gasolina utilizada para que el motor del automóvil funcione mejor y los conductores puedan usar más energía. Si bien hay muchas marcas que venden varios potenciadores de octano, en términos de composición química, hay tres tipos principales.
¿Qué es el Octano?
Octano es un término utilizado para describir la medición de la resistencia a la detonación de un combustible. Cuanto mayor sea el octano, más combustible resistirá la detonación. Esto significa que, en términos de la aplicación real, el Octano mide la resistencia del combustible utilizado para los golpes del motor. Cuanto mayor sea el número, menos probable será que el motor esté sujeto a golpes.
Organometálico
Los aditivos de acetato organometálico utilizan una mezcla química de metilo de manganeso tricarbonilo, los viejos plásticos alifáticos explotados son similares en la Gasolina de plomo se pueden encontrar, pero los compuestos de manga son menos tóxicos que los compuestos de plomo. Debido a los componentes metálicos, los mejoradores organometálicos pueden dejar depósitos metálicos en el motor y generalmente contienen solventes y lubricantes adicionales para compensar esto.
Oxygeniert
Los mejoradores de octano oxigenados consisten en ésteres y alcoholes. De estos, el etanol se considera el mejor, aunque no es adecuado para climas cálidos. Otras versiones de oxigenatos incluyen MTBE, ETBE y TAME. Se sabe que los oxigenatos reducen el kilometraje por litro de Gasolina, pero debido a su aumento en el peso molecular, estos compuestos pueden aumentar el octano de la Gasolina. Debido a que los compuestos son altamente reactivos y pueden disolver las líneas de combustible de caucho y plástico, solo se usan en el combustible en pequeñas cantidades. En algunas áreas, están prohibidos porque se sabe que causan fugas en los tanques que pueden dañar el medio ambiente.
Aromático
En comparación con los compuestos que contienen oxígeno, los aromáticos son más estables químicamente. Tienen una estructura anular de benceno que no los hace reactivos. Los compuestos aromáticos más comunes son el tolueno y el xileno. La Gasolina regular contiene entre el 25 y el 30 por ciento de estos compuestos. Aquellos que buscan aumentar el octano pueden simplemente agregar más tolueno o xileno a su combustible. Sin embargo, el exceso de tolueno puede afectar negativamente al motor, ya que se quema más lentamente y hace que el motor proporcione menos potencia a altas revoluciones.
