Tipos de diésel para motores de combustible
El combustible diesel solo se usa en algunos tipos de motores. No todos los motores pueden funcionar con diesel. Hay muchas maneras de obtener este tipo de combustible a partir de petróleo, plantas, gases y algunos materiales biológicos. Existen diferentes tipos de motores diesel, cada uno con diferentes características, incluida la pureza y la gravedad, ya que el diesel es más denso que el aceite normal. El diesel puede ser muy útil debido a la baja emisión de toxinas en el medio ambiente durante la configuración y el mantenimiento del motor.
Biodiesel
Como se mencionó, el diesel ahora se puede producir a partir de Fuentes distintas del aceite. Este es el caso del biodiesel, también conocido como"B100". Se produce a partir de Fuentes renovables, generalmente aceites vegetales y grasas animales. El rendimiento de un motor biodiesel a menudo se compara con su competidor, el diesel, aunque hay muy poca diferencia en el rendimiento.
Mezclas de biodiesel
Este tipo de combustible diesel se conoce comúnmente como" B-20", lo que significa que es el resultado de una mezcla de 80 por ciento de diesel convencional y 20 por ciento de biodiesel. El B-5 es otro tipo común de combustible mixto que consiste en un 5 por ciento de biodiesel y un 95 por ciento de diesel convencional. Esta mezcla no era muy popular hasta hace poco, ahora es utilizada por muchos motores diferentes.
Combustible diesel extremadamente bajo en azufre
La ley estadounidense establece que todos los motores diesel a partir de 1.En enero de 2009 se quemó un Diésel con muy bajo contenido de azufre. Este tipo de combustible diesel contiene aproximadamente 10 partes por millón de azufre, lo que reduce significativamente las emisiones del motor de los gases de óxido de nitrógeno y hollín en comparación con el diesel convencional. Las emisiones de óxido de nitrógeno y hollín han sido uno de los principales problemas en el diesel normal, pero ahora se usa cada vez más el diesel con un contenido extremadamente bajo de azufre.
Combustible diesel regular
Muchos motores todavía usan diesel convencional, que es mucho más dañino para el medio ambiente que cualquiera de los tipos de motores diesel anteriores. La razón principal de esto es la cantidad de azufre que se encuentra en el diesel convencional, que es de aproximadamente 500 partes por millón. Sin embargo, en la mayoría de los países, por ley, parte de ese azufre debe eliminarse antes de usar diesel en un motor de automóvil, lo que puede reducir significativamente el impacto ambiental.
Diesel clase 1D, 2D y 4D
Los motores diesel se pueden dividir en muchos tipos diferentes, aunque los más comunes son 1D, 2D y 4D, clasificados por su densidad. La clase 1D es la más ligera de las tres, que se usa comúnmente en aplicaciones donde la velocidad de rotación del motor cambia constantemente o a temperaturas extremadamente bajas.
La clase 2D es el combustible universal más utilizado en motores diesel de alta velocidad a temperaturas más altas. Cuando se combina con las cantidades adecuadas, se puede mezclar con un combustible de clase 1D para hacer que la Gasolina de invierno sea eficiente.
La calidad del combustible 4D no se usa a menudo porque es mucho más denso que otros. Se utiliza principalmente en motores de muy baja velocidad de rotación.
