Las especificaciones para un Jeep TJ
Jeep Corporation es una filial de Chrysler Corporation, una empresa que se remonta a principios del siglo 20. Cuando Jeep lanzó vehículos comerciales para los consumidores en preparación, que estaba abierto al público en general bien. A fines de la década de 1970, el Jeep CJ introdujo una serie para compradores que querían mantener el estilo de los primeros modelos de Jeep de Willy. Los modelos Jeep Wrangler YJ se introdujeron en 1987 como reemplazo del CJ. Según YJ, el Wrangler TJ estuvo disponible desde 1997 hasta 2006.
Rendimiento
A diferencia de su predecesor CJ, el modelo Jeep Wrangler TJ no tiene un motor V8 o diesel de fábrica. En cambio, los modelos básicos aparecieron de 1997 a 2003 con un motor de 4 cilindros y un AMC de 150 pulgadas cúbicas (2,45 litros). Fue reemplazado por un motor de neón de doble leva (DOHC) de 2.5 litros y 4 cilindros. Los consumidores pueden actualizar a un 6 cilindros, 242 pulgadas cúbicas (3.96 litros), también fabricado para su uso en Jeep Cherokee y Grand Cherokee. Entre 1997-2002 motores de 4 cilindros fueron de aproximadamente 120 KM y 140 libras por pie de torque, y el más Nuevo motor de 4 cilindros, Es decir, produjo 147 KM y 165 libras por pie de torque. De 1997 a 1999, los motores de 6 cilindros produjeron 181 caballos de fuerza y 222 libras por pie de torque. Desde 2000, el Wrangler TJS ha tenido un motor actualizado de 6 cilindros que produce 190 HP y 235 lb / ft de torque.
Transferencia
El Jeep Wrangler TJ mantiene el espíritu de durabilidad en los últimos modelos de Jeep a un ritmo más robusto y tiene una gran cantidad de transmisiones para el uso diario que son extrañas. Desde 1997 hasta 2002, se ofrece una transmisión automática de 3 velocidades para modelos de 4 y 6 cilindros. Desde 2003, la transmisión automática de 4 velocidades ha reemplazado a los modelos anteriores de ambos tipos de motores. Para los consumidores que querían una transmisión manual con Caja de cambios, Aisin Warner ofreció un AX5 DE 5 velocidades para los modelos de 4 cilindros en 1997-2002. Un modelo similar del AX15 estaba disponible para motores de 6 cilindros. New Venture construyó la transmisión manual de 5 velocidades nv1500 para los modelos Jeep Wrangler TJ de 4 cilindros, que solo estuvo disponible en 2003 y 2004. Se construyó una Caja de cambios similar para los modelos de 6 cilindros, una opción para los consumidores en 2000-2004. Novark Conversions presentó la primera transmisión de 6 velocidades para Jeep en 2005. Esta Caja de cambios estaba disponible para motores de 4 y 6 cilindros. Todos los Jeep Wrangler TJ-modelos utilizan la nueva Caja de distribución "Command-Trac" con una relación de transmisión baja en una sola 2.72: 1-zona. En 2003. a los consumidores de TJ se les ofreció un paquete Rubicon disponible con la nueva Caja de conexiones "Rock-Trac". Esta Caja de conexiones en particular tenía una relación 4: 1 de bajo rango de engranajes, ideal para el rendimiento de campo.
Eje
Dana Holding Corporation fabrica ejes para vehículos ligeros y pesados especializados en aquellos utilizados en terrenos accidentados y alternativos. El Jeep Wrangler TJ tenía dos ejes, ambos modelos, con relaciones de transmisión más agresivas. El eje delantero Dana 30 apareció en todos los modelos TJ, mientras que el eje Dana 35 fue el trasero. Los consumidores que optaron por los motores de 6 cilindros también pueden actualizar el eje trasero del Dana 44, que tiene un engranaje 4.10 y un diferencial de límite de deslizamiento. El Rubicon TJS está equipado con ejes delantero y trasero Dana 44, al tiempo que conserva las capacidades completas de conducción fuera de carretera. Las relaciones de transmisión incluidas en ciertos ejes TJS oscilaron entre 3.07 y 4.56 según el año, el eje y el tipo de Caja de cambios.
Kit de accesorios
El Wrangler TJ ofreció varias opciones de carrocería y tipos de paquetes desde 1997 hasta 2006. Las características adicionales para cada paquete fueron mejoras en los parachoques, 12 ruedas o neumáticos diferentes, la capacidad de guardabarros laterales, mayor carga en el remolque, gráficos de carrocería y muchas configuraciones adicionales en el interior. Los paquetes básicos de hardware para el Wrangler TJ se llamaron SE, x, sports, Sahara, Rubicon, Unlimited y Rubicon Unlimited. En la edición limitada, Jeep tenía paquetes especiales de lanzamiento con hardware y gráficos disponibles para los consumidores. Estas actualizaciones incluyen edición 60 aniversario (2001), edición 65 aniversario (2005), edición Apex (2002-2003), edición Columbia (2004), edición Libertad (2003), edición águila de Oro (2006), Rocky Mountains edition (2003-2005), Rubicon Unlimited Sahara (2005), Tomb Raider edition (2003), y edición Willys (2004-2005). Cada edición especial de Jeep TJ tiene pequeñas desviaciones en apariencia, todas marcadas con su propio nombre en el paquete correspondiente.
