Como saber si el termostato de mi vehiculo esta dañado

Si el motor de su automóvil está caliente y ve que la temperatura aumenta, especialmente si está sentado en el tráfico, sabe que algo está mal. Hay un proceso normal de desviación para averiguar Cuál es el problema, pero Concéntrese primero en el termostato para ver si tiene la culpa antes de salir y comprar uno nuevo que ni siquiera necesita.

Una señal de si el termostato está funcionando correctamente es si el automóvil indica que está caliente o incluso cuando entra en una zona de peligro y luego comienza a girar y enfriarse nuevamente, solo para repetir el proceso una y otra vez. El termostato debe abrirse y cerrarse según la temperatura del refrigerante de su automóvil. Si no se abre a la temperatura correcta, puede permitir que el motor se caliente mucho antes de que se abra, si es que lo hace. Puede abrir el termostato a diferentes temperaturas desde 160 grados.

Para verificar realmente el termostato, sáquelo de la carcasa del termostato del motor del automóvil. Para encontrar el termostato, mire el extremo superior de la manguera del radiador que conduce al motor. La carcasa está en el extremo de la manguera y el termostato está en la carcasa.

Antes de retirar el termostato, vacíe parcialmente el radiador para que el nivel de refrigerante en el radiador esté por debajo de donde está conectada la manguera superior del radiador. Puede almacenar y reutilizar este refrigerante. Asegúrese de que el motor del automóvil y el refrigerante no estén calientes cuando el líquido se drene. También puede desconectar la carcasa sin drenar el refrigerante del radiador, pero debe estar preparado para recoger o recoger el refrigerante que ahora está en la manguera, generalmente de 1 a 2 litros.

Necesitará una nueva Junta de termostato y un nuevo sellador para reemplazar la Junta vieja después de quitarla, incluso si el termostato está en buenas condiciones.

Desconecte la carcasa del termostato del bloque del motor y ubique el termostato en el bloque del motor. Retire el sello y retire el termostato. A veces, debe sacar con cuidado el borde plano de un cuchillo o destornillador. También limpie todo el material de sellado viejo de la superficie de contacto del termostato y el motor para reemplazarlo más tarde. La superficie de contacto debe ser Lisa y limpia.

Una prueba simple para averiguar si el termostato se abre o no es calentar el agua en la estufa con un termómetro para determinar la temperatura a una temperatura específica de aproximadamente 180 grados y luego configurar el termostato en el agua. Si funciona correctamente, se abrirá pronto. A veces, el óxido se acumula en el termostato y lo retiene. También puede intentar mantener el termostato bajo agua caliente del grifo y sostenerlo con pinzas para evitar quemaduras en los dedos para ver si se abre o no. Sin embargo, no es tan científico.

Otra prueba sería probar un automóvil sin un termostato. Aún necesita instalar una nueva Junta para evitar fugas. Si su automóvil se enfría después de quitar el termostato, puede estar seguro de que el termostato está roto y no se abrirá, ya que el automóvil ahora funciona con refrigerante constante. Hace mucho calor en algunos Estados, la gente a menudo conduce sin un termostato. Sin embargo, esto será un problema durante los meses más fríos, ya que afectará el calor en la cámara.

Consejo

Además del termostato, siempre revise la tapa del radiador. El termostato y la tapa funcionan según las presiones específicas requeridas en el sistema de enfriamiento.

Advertencia

Nunca drene el refrigerante ni retire el termostato a menos que el motor se enfríe por completo. De lo contrario, pueden producirse quemaduras graves.