Como funciona una bobina de encendido en un auto
Para hacer circular la corriente, es necesario generar un campo magnético que permita que la corriente aumente. Muchas maquinarias y equipos trabajan a través de una bobina de encendido, que crea la chispa y con esto enciende el auto.En que lugar se ubica la bobina de encendido en el auto
En los autos más antiguos, la bobina de encendido se ubica situada entre la batería y el distribuidor. Sin embargo, los sistemas de encendido modernos son controlados electrónicamente y el distribuidor no es necesario ya que es la unidad de control del motor la que enciende las bujías.Una bobina de encendido defectuosa puede causar lo siguiente
Una de encendido toma la energía de la batería y la transmite a las bujías que encienden el combustible y ponen en marcha el motor. Si una o más de las bobinas de encendido falla, esto afectará seriamente el rendimiento de su carro.El grado de una falla está determinada por el grado de la misma, el número de bobinas de encendido defectuosas y el número total de bobinas de encendido utilizadas en el carro.
- Con bastante consumo de gas:Por lo tanto, cuando una bobina de encendido comienza a fallar y se vuelve menos capaz de suministrar energía, el carro necesita más gas para operar y esto afecta la economía de gas.Asimismo, la eficiencia rotativa del motor se reduce debido al incremento del consumo de gas, lo que da lugar a un cambio significativo en el volumen de los gases de escape. En lugar de los gases de escape normales, se vuelve negro o huele a gas.
- Un problema en el escape del auto:Si la falla de la bobina no se detecta primero, el carro puede empezar a petardear. Esto ocurre cuando el gas no quemado en los cilindros es expulsado del tubo de escape del motor y crea una pequeña explosión.Estas contra-explosiones pueden ocurrir tanto en el colector de admisión como en los de escape.
- Con trabajo al arranque:Como una bobina de encendido defectuosa significa que la bujía ya no recibe la cantidad adecuada de energía, los autos que sufren esta falla suelen ser más difíciles de marcha. Esto puede ser particularmente notorio cuando el motor está frío o cuando el nivel de humedad es alto.
- El motor se apaga
