Sensor múltiple de presión de admisión problemas comunes
- El motor tardará en prender
- Excesivo consumo del combustible
- Escape de color negro en el vehículo
Si el sensor múltiple de presión de admisión esta fallando, la CPU calcular con precisión cuánto combustible se debe inyectarle en el motor para que opere de manera correcta .
La gasolina no se quema completamente adentro del motor, creando humo negro en el tubo de escape, contaminando el resto del sistema y las bujías de hollín. Y también el sensor de oxígeno, el colector de escape y el convertidor catalítico, lo que lleva a lecturas incorrectas de otros sensores del sistema.
Como sabemos si el MAP sensor se quiere cambiar en el carro
Para determinar si es necesario reemplazar el codificador, se debe verificar el cable de alimentación y comparar las lecturas del codificador con las de la el ordenador del motor.
