Sensor múltiple de presión de admisión con averías
- Tu carro tardará al prender
- Tendrás mayor consumo de combustible en el carro
- Escape con humo color negro en el escape del carro
Si el sensor múltiple de presión de admisión esta fallando, la computadora no puede calcular cuánto combustible se debe dar de inyección en el motor para que trabaje correctamente .
La gasolina no se quema completamente dentro del motor, produciendo humo negro en el tubo de escape, contaminando el resto del sistema y las bujías llenas de hollín. Y también el sensor de oxígeno, el colector de escape y el convertidor catalítico, y esto da lugar a lecturas no correctas de otros sensores del sistema.
Cambiar el sensor MAP como saber
Para la determinación si es necesario reemplazo el codificador, se debe verificar el cable de alimentación y comparar las lecturas del codificador con las de la el ordenador del motor.
