Como Probar el Sensor maf de 4 Terminales Nissan

No es difícil como probar sensor maf nissan o si su sensor de caudal másico de aire (sensor MAF) Nissan Frontier (o Nissan Xterra 2000-2004 2.4L) de 1998-2004 es defectuoso.

En este tutorial le mostraré cómo checar el censor maf (Mass Air Flow) o sensor flujo de aire y con un multímetro y cómo testear en 3 pruebas...... no necesitas un escáner.

Este tutorial se puede encontrar aquí: MAF Sensor Test P0100: Malfunción del circuito de flujo de aire másico (MAF) (en easyautodiagnostics.com).

Síntomas de un sensor MAF defectuoso

que pasa si falla el sensor maf:

Dado que el sensor MAF es un componente importante del sistema de inyección electrónica de su Nissan Frontier (Xterra) de 2.4L, el rendimiento del motor se resiente si falla.

Esta lista cubre la mayoría de los síntomas que he visto cuando este tipo de sensor MAF falla en las camionetas Nissan Frontier y Xterra:

La luz de revisión del motor se enciende en el salpicadero de su camión. P0100: Flujo de aire másico (MAF) El motor del circuito de mal funcionamiento del sensor normalmente funciona bien cuando está en ralentí, pero cuando usted lo acelera...... Una enorme falta de potencia al acelerar el camión en la carretera. Humo negro del escape, consumo excesivo de combustible, ralentí irregular y parada (ralentí inestable).

¿Qué herramientas necesito para comprobar el sensor MAF?

Para diagnosticar el sensor MAF (y saber si está roto o no).... la herramienta más importante que necesitará es un multímetro. Aquí hay algunas sugerencias para las herramientas que necesitará:

Un multímetro digital o analógico funciona, si quieres comprar uno, echa un vistazo a mis sugerencias aquí:Una sonda perforadora de cables (tester perfora el cable), aunque esta herramienta no es absolutamente necesaria, es una herramienta que ahorra mucho tiempo. Para ver esta herramienta, haga clic aquí: El probador pasa a través del cable.

Descripción de los cables del conector del sensor MAF



El sensor de masa de aire de su Nissan Frontier (o Xterra) está conectado con tres cables. Notará que estos cables están identificados por las letras A, B y C en la foto. Usaré estas letras para identificar el cable (circuito) que necesita verificar con el multímetro en las pruebas de este tutorial.

Aquí hay una breve descripción de cada uno de los 3 cables (circuitos) del sensor MAF:

MAF Sensor CableLetraColor CableDescripciónCable negro con rayas rosas12 Voltios DCBGreenEarthCRojoMAF Signal

  * Es posible que su vehículo específico tenga cables que no coincidan con los colores indicados anteriormente.

¿Cómo funciona el sensor MAF?

El propósito del sensor de flujo de masa de aire o activador es medir la cantidad de aire que respira el motor. Esta información sobre el flujo de aire se envía como una señal analógica en voltios DC al ordenador de inyección electrónica.

Su motor Nissan Frontier (o Xterra) respira más aire a 2500 rpm que cuando está al ralentí a 900 rpm. Al introducir más aire, el sensor MAF genera y envía una señal con un voltaje más alto que cuando está en ralentí. Es así de simple!

Si el sensor PRT falla, no generará una señal que aumente o disminuya cuando el motor acelera o desacelera. Por esta razón, al revisar el sensor MAF con el multímetro, no es importante que usted vea un valor específico de voltios DC a ciertas velocidades del motor por minuto. Basta con comprobar si el valor en voltios DC de la señal MAF aumenta cuando se acelera el motor y si este valor disminuye cuando se purga.