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Como probar bobina de encendido
Realiza Mantenimiento preventivo de su vehículo para detectar posibles averías.Una bobina de encendido es una parte importante del moderno sistema de gestión del motor de hoy en día. Todos los vehículos fabricados hoy en día utilizan bobinas de encendido para proporcionar la chispa para el motor de la bujía. Una bobina de encendido es una bobina inductiva que forma parte del sistema de encendido secundario del vehículo. Utiliza inducción electromagnética para convertir los doce voltios del vehículo en los varios miles de voltios necesarios para generar una chispa lo suficientemente fuerte como para saltar a través de la chispa de la bujía.
Dependiendo del diseño del fabricante, algunos vehículos utilizan una o dos bobinas de encendido, que son responsables de la ignición de varias bujías, a veces mediante cables de encendido de baja resistencia. Otros diseños utilizan una bobina para cada bujía de encendido individual, que se atornilla directamente en las bujías de encendido.
Mientras que el propósito y la funcionalidad de las bobinas de encendido son relativamente simples y pasivos, son de hecho una parte esencial de la operación eficiente del motor, y su mal funcionamiento puede llevar a todo tipo de problemas. Una bobina de encendido dañada puede ocurrir de varias maneras, desde pérdidas notables de potencia y combustible hasta fallas graves en el encendido del motor que a veces pueden hacer que el vehículo sea intransitable. Debido a su ubicación (a menudo directamente en el motor), las bobinas de encendido están expuestas a las duras condiciones de calor y vibración durante el funcionamiento del motor.
Con el tiempo, pueden quemar o desarrollar una resistencia eléctrica más alta que puede conducir a fallas de encendido o a una chispa debilitada y menos eficiente que afecta el rendimiento. En esta guía paso a paso para probar una bobina de encendido en un automóvil, veremos cómo probar la resistencia con un multímetro digital para ver si una bobina de encendido es buena o mala.
Parte 1 de 1: Ensayo de la bobina de encendido de una bujía de encendido
Material necesario
Equipo básico de las herramientas manuales: destornilladores, llaves, alicates, alicates (para retirar la bobina de encendido) Multímetro digital
Paso 1: Examinar las especificaciones. Averigüe cuál debe ser la resistencia correcta de la bobina para su vehículo.
Estas especificaciones se encuentran generalmente en el manual de mantenimiento de fábrica del vehículo y se dan como un rango medido en ohmios (símbolo: Ω).
Ohmio u Ohm es la unidad que representa la resistencia eléctrica.
Paso 2: Localice la(s) bobina(s) de encendido en su vehículo. Por lo general, se encuentran directamente en el interior del motor, bien atornillados directamente a las bujías de encendido o montados en paralelo en algún lugar por encima del motor.
Si es necesario, retire las cubiertas de plástico que pueden cubrir las bobinas de arranque.
Retire Retire cuidadosamente los cables y las abrazaderas que sujetan la bobina de encendido. Luego use herramientas simples como destornilladores.
Paso 3: Desconecte el arnés de cables para las bobinas de encendido. Quítelas con sus herramientas de mano.
Las bobinas de encendido suelen ser muy fáciles de retirar y a menudo se sujetan con sólo uno o dos tornillos.
Toda La bobina consta de dos devanados, uno alto y otro bajo. Este gráfico muestra una medida de 00.3, indicando que la bobina está en perfectas condiciones.
Paso 4: Pruebe el circuito de encendido primario de la bobina de encendido. Las bobinas de encendido tienen dos circuitos de prueba: el circuito de encendido primario y el secundario.
Conecte los cables positivo y negativo de su multímetro a los terminales positivo y negativo de su bobina de encendido. Para algunas bobinas los terminales están explícitamente marcados como positivos y negativos, para otras sólo los dos pines o terminales están conectados al enchufe.
La mayoría de las bobinas de encendido deben tener una resistencia primaria entre 0,4 y 2 ohmios, pero siga las instrucciones del fabricante para una lectura correcta. Si se muestra un valor cero, significa que la bobina de encendido tiene un cortocircuito interno en los bobinados primarios y debe ser reemplazada. Un valor de especificación indica que la bobina de encendido está abierta, lo que también indicaría la necesidad de reemplazar la bobina.
Al robar una bobina de encendido en los coches, Observamos que muestra una lectura de 0,68 Ohm, la resistencia está en cortocircuito, lo que significa que la bobina debe ser sustituida inmediatamente.
Paso 5: Pruebe el circuito secundario de la bobina de encendido. Conecte su multímetro al polo positivo o clavija de su bobina y al terminal de alta potencia de la bujía.
La mayoría de las bobinas de encendido deben tener una resistencia secundaria entre 6.000 y 10.000 ohmios, pero consulte las especificaciones del fabricante para conocer el rango correcto. Si se muestra un valor cero, significa que la bobina está en cortocircuito y debe ser reemplazada, mientras que un valor excesivo significa que la bobina está abierta y también debe ser reemplazada.
Paso 6: Repita si es necesario. Realice los pasos 4 y 5 para probar cada bobina individualmente si su vehículo tiene más bobinas. Asegúrese de que todas las bobinas de encendido funcionen correctamente.
Es es una medida sencilla y accesible para todos. Después de terminar el trabajo, es necesario probar todas las bobinas de encendido para comprobar su estado.
Paso 7: Vuelva a instalar los serpentines después de reemplazarlos si es necesario. Después de que todas las bobinas de encendido hayan sido revisadas, reemplace las bobinas defectuosas y reinstálelas en el vehículo.
Asegúrese de volver a conectar todas las conexiones eléctricas y de volver a montar las cubiertas del motor u otras piezas de ajuste que se hayan retirado.
Las bobinas de encendido son una parte muy importante del sistema de encendido y pueden afectar significativamente el rendimiento del motor si no funcionan correctamente. Una bobina defectuosa puede causar todo tipo de problemas, y probarla asegurará que su vehículo continúe funcionando en las mejores condiciones. Si tiene dificultades para realizar los pasos para probar sus bobinas de encendido, comuníquese con un mecánico certificado.
