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Probar el módulo de ignición con un probador
El módulo de ignición es responsable de encender y apagar la bobina y de controlar la duración del flujo de corriente a través del bobinado primario de la bobina de ignición. Esto permite que las bujías se enciendan dentro de un cierto tiempo dependiendo del número de cilindros de su vehículo. El módulo de ignición puede ser probado usando un ohmímetro digital y una luz de control de 12 voltios.
Use el diagrama de circuitos para el año de modelo de su vehículo. Localice los terminales dentro y fuera del módulo de ignición. La ubicación de los módulos varía de un modelo a otro, así que por favor siga la ubicación exacta en el manual del propietario del vehículo.
Encienda el encendido y utilice un voltímetro para comprobar el voltaje del módulo de encendido y la conexión de la bobina de encendido. Ponga el terminal negativo del voltímetro digital en una superficie estable y utilice el terminal positivo para comprobar el módulo de ignición y los cables de la bobina de ignición.
Pantalla
Si el voltímetro muestra que hay voltaje en ambos puntos, quite los cables del voltímetro y póngalos a un lado. Conecta el cable de tierra de la luz de 12 voltios al terminal negativo de la bobina de encendido. Permita que su compañero encienda el motor varias veces. La luz de prueba debería parpadear. Si esto ocurre, el módulo funcionará correctamente y no será necesario realizar más pruebas.
Si la luz de prueba no parpadea, compruebe visualmente los cables que entran y salen del módulo de alimentación. Revise si hay señales de fuego, aislamiento de cable fundido y rotura de cable. Utilice el cortador de cables y la herramienta de unión para retirar la parte dañada del cable, y utilice el cortador de cables y la herramienta de unión para reparar los cables dañados.
Use un multímetro para comprobar si hay holguras en el bobinado primario. Deje que la sonda negativa toque el polo negativo de la bobina de ignición y que el cable positivo toque el polo positivo. Ponga el contador en Ohm. Si la pantalla muestra una resistencia infinita, el módulo de ignición está dañado y debe ser reemplazado. Para sustituir la bobina de encendido, siga las instrucciones del manual de servicio.
Comprueba que la prueba del voltímetro digital indica que los ohmios son bajos o nulos. Si es así, tiene un módulo de ignición defectuoso que debe ser reemplazado. Siga las instrucciones del manual de instrucciones del vehículo para reemplazar el módulo.
Consejos y trucos
Asegúrate de que has comprobado todos los cables de entrada y salida del módulo de ignición y la bobina. Los cables son mucho más baratos de reparar que los controles de encendido.
No toque los cables del circuito de encendido con la lámpara de control. Esto puede causar saltos y daños a otros componentes.
Tengan cuidado.
Guarda todas las herramientas y equipos lejos de la batería. Cualquier cosa que conecte los dos terminales puede dañar el dispositivo y causar una descarga eléctrica.
