El trabajo del aire de temperatura peugeot 307
El IAT detecta la temperatura del aire de admisión. En los autos que estan enquipados con un sensor MAP, el IAT estara en el paso de aire de admisión. En los carros con un sensor de fluído de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF.El IAT va conectado al terminal THA en el ECM de los coches.El IAT se utiliza para advertir la temperatura ambiente en la marcha en frío y la temperatura del aire de la admisión cuando el motor se calentara para la admisión.
Cuales son las averias del sensor iat peugeot 307
Tratándose de una fallo persistente , el ordenador podra mostrar códigos como P0112, P0113, etcétera, al tiempo que tratándose de una fallo intermitente, podra aparecer un código P1111 o P1112, si podemos localizar que el ordenador siempre ve una fallo con un valor alto del sensor de IAT, primero comprueba la tierra, si no hay disminucion de tensión, entonces comprueba la línea de señal para poder ver si hay un circuito abierto, recuerda que la caída debido a la resistencia interna del sensor y la tensión es creada por el ECM.
Como hacer limpieza al sensor de temperatura de aire peugeot 307
Normalmente , utilice un spray de limpieza para los contactos eléctricos. Rocíe el sensor de manera uniforme y después déjelo secar absolutamente (por ejemplo , con aire comprimido). En el momento en que esté limpio y seco, móntelo en el orden inverso al del desmontaje.
