¿Qué es el sensor de encendido versa 2015 y para que es?
Modulo de encendido:Es el encargado de recibir la señal del emisor para seguir al corte de corriente [-] a la bobina, sustituyendo de esta manera al clásico platino (puntos) y condensador.Si el rotor gira pero no hay chispa en la bobina, es muy posible que el modulo de encendido versa 2015 ya no sirva.Y entre otras otros problemas del modulo, nos hemos encontrado, con casos en que hay chispa, pero al apresurar el motor se sienta; tal y como si le faltara gasolina esto pasa , en el momento en que el circuito interior del modulo, empieza a pegarse esto es al elevado calor, al que está expuesto.
El módulo de encendido versa 2015 es el elemento electrónico en sistemas del prendido que opera como el interruptor de contacto de la bobina o bobinas. En la mayoría de los términos básicos, 1 módulo de encendido electrónico es una sustitucion para los ya antiguos, interruptores de contacto tipo mecanicos como los puntos de la ignicion. Estos elementos también se les conoce como "unidades de control de encendido" y "mecheros ", y su principal propósito es interrumpir el flujo de corriente a través del devanado primario de un bobina de el encendido y hacer un impulso de alta tensión en el devanado segundo o secundario. Dado que estos módulos son un ejemplo de la electrónica de estado sólido, que no están sujetos al mismo género de desgaste que sufriran de puntos, por lo que tienden a tener vidas muy utiles parcialmente largas.
Un módulo de encendido es un elemento electrónico del sistema de encendido del auto que funciona como un interruptor de contacto para la bobina. Y términos básicos, los módulos de encendido electrónico son una sutitucion de los antepasados interruptores de contacto mecánicos, como los puntos de encendido. También populares como "unidades de control de encendido" y "mecheros ", el propósito principal de estos elementos es evadir la corriente que circula por el devanado primario de la bobina de encendido del coche y generar un impulso de alta tensión en el devanado secundario. Como estos módulos son un ejemplo de electrónica de estado sólido, no están sujetos al mismo desgaste que un integral, por lo que suelen tener una vida parcialmente larga.
¿Por qué razón ha fallado el sensor de encendido versa 2015 te preguntas?
1. Sobrecalentamiento en tu versa 2015
Normalmente el sobrecalentamiento es un indicador my visto de que tiene la posibilidad de tener un problema en el módulo de encendido del versa 2015. El módulo de encendido que se calienta demaciado pronto dejará de funcionar por completo , durante lo que puede causar cortocircuitos eléctricos, unos sonidos de motor tartamudeantes, reduccion del kilometraje, pérdida de potencia , calado y un olor a gasolina en el escape del versa 2015.
Lo que puede hacer para testear el sobrecalentamiento mientras que el coche está en marcha. Prenda el motor durante treinta min y luego golpee el modulo de encendido con un destornillador. El coche puede calarse, lo que señala que el módulo de control del encendido puede ser la causa del sobrecalentamiento que está experimentando.
SiY si se genera un sobrecalentamiento del módulo del eignicion del coche en el caso de precauccion , se puede enfriar con agua muy fría , refrigerante del motor o anticongelante. Sin embargo , esta es una solución de tiempo y sólo debera utilizarse como último recurso hasta que pueda hallar un centro de taller de reeparacion.
2. Falla repentina del versa 2015
Y si el automovil se te detiene de repente mientras que está en marcha y no vuelve a preder, es probable que se deba a una conexión eléctrica suelta o corroída en el módulo de encendido. En un caso así , testea el interruptor, y limpie los plataformas oxidados y haga reemplazo de los cables que ya o operan si es necesario.
El circuito también puede resultar dificultosamente dañado por el sobrecalentamiento si el problema no se resuelve después de la primera o segunda aparición. SiY si no puede encender el coche , requerira usar un temporizador de luz para probar la salida del modulo de encendido del versa 2015.
Conecte el temporizador al lado positivo de la batería y compruebe la continuidad del cable de salida color negro mientras que se enciende el motor de el arranque. Si la luz hace parpadeos, el módulo está bien. Si la luz está en blanco o incesante , el módulo está ya fallando. Antes de procurar sustituir el módulo de control, requerira descartar otros elementos del sistema de encendido.
La sustitución del módulo es costosisima y necesita un buen tiempo. Compruebe la chispa de la bobina de encendido. Compruebe los cables de la tapa, el rotor y las bujías. Si el auto funciona pero tiene inconvenientes de sincronización, utilice una luz de prueba y una llave inglesa para ajustar la sincronización de las bujías según las especificaciones del diseñador.
