Como funciona el sensor ckp inductivo funcionamiento
Un sensor de posición del cigüeñal, es llamado de esta forma por sus siglas en inglés CKP CRANKCHAFT POSITION SENSOR. A través de este sensor, la ECU “se entera” de las RPM del motor y hace los cambios necesarios en el prendido y en el combustible. Este sensor cuenta con 2 cables, que siendo medidos con multimetro en escala de voltios marcaran una señal variada.
¿Cuáles seran los errores de fallo del sensor ckp inductivo funcionamiento?
Normalmente si el sensor ya esta averiado el sensor no enviara señales, la bomba de gasolina no funciona , puesto que si la ECU no recibe señales del sensor, no podra enviar alimentación a la bomba. Los síntomas más comunes de las averias del CKP se pueden resumir de la próxima forma : Ademas el motor no podra encender. El Tacómetro cae de forma súbita.
Como tenemos la posibilidad de llevar a cabo la prueba al sensor de cigueñal
Lo primero es que en si tu manual de servicio te ofrece un valor de resistencia, podras evaluar el sensor sin la necesidad de prender el motor. Ahora deconecta el sensor y enchufale las sondas del medidor a cada conector de cable del sensor. Ahora debes configurar tu medidor a Ohms y compara tu lectura con el valor de resistencia especificado en tu manual de servicio. Si tus valores de voltaje o resistencia están fuera de las especificaciones , reemplaza el sensor ckp.
