¿Cómo funciona un sensor bank 1 de cmp?
Por norma general este sensor identificaran la colocación del árbol de levas en el motor. Lo que es necesario señalar que este sensor, adjuntado con el sensor del ciguñal (del que vamos a hablar en otro post ), y estos juntos identifican la colocación del pistón número uno.
La ubicación del sensor de cmp bank 1
Por norma general este sensor cmp(posicion de arbol del leva de levas) está situado en la culata a nivel del eje de levas a un extremo superior de la cabeza del motor para de esta manera entender con exactitud la secuencia de inyección correcta.
¿Cómo puedo entender si un sensor de cmp bank 1 funciona mal?
Si el sensor CMP falla no dejará el encendido del motor del automóvil, ya que no se puede advertir la secuencia correcta en que se deben alimentar los inyectores, y la única manera de encender el motor va a ser sustituyendo el sensor que ya no sirve o reparando el cableado en el caso de averia del sensor.Otros síntomas de que la función del CMP no es óptima son los siguientes : Arranque con contrariedad , errático con jaloneos. ECU con señal “modo de urgencia activado ”. El motor se apaga y no regresa a encender.
Probando un sensor cmp bank 1 con un multímetro.
Tienes que probar la resistencia colocando el multímetro en la situación "ohmios" y realizando contacto entre ámbas sondas del multímetro y ámbas patillas del conector eléctrico del sensor.Y si la resistencia es infinita o 0 ohmios, el sensor ha de ser sustituido.
