Como funciona el bulbo de temperatura mazda 3 2010
Un bulbo de temperatura del refrigerante es una pieza esencial en el motor del carro, también se llama ECT. Se encarga de medir la temperatura del refrigerante del motor mediante una resistencia, que provoca la caída de voltaje a la computadora a fin de que ajuste la convinacion de aire /combustible y la duración del pulso de los inyectores. Además de esto este sensor transfiere información a la PC para la activación del motor ventilador de los carro.
¿De qué forma puedo hallar la ubicación del bulbo de temperatura mazda 3 2010?
Este sensor ECT está en general enroscado en el block del motor, en el múltiple de la toma inferior o en el cabezal del cilindro para proveer un contacto directo con el antifreeze del carro.
Para detectar el mal funcionamiento del bulbo de temperatura mazda 3 2010
Un síntoma que notará cuando falle el bulbo ect es un mal consumo de combustible. De la misma con el sensor de oxígeno, la señal de este sensor es muy requerida para la selección de la mezcla de combustible correcta para la máxima eficacia del combustible.
En el momento en que esta señal se pierde o está fuera del rango normal , el motor va a operar en un modo seguro que vuelca demasiado combustible pero deja que el motor ande de manera que se eviten daños en los costosos elementos internos. Si tiene un bajo consumo de combustible y sospecha que el bulbo de temperatura del refrigerante es el que lo esta haciendo, consulte a un mecánico.
