La suspensión delantera del automóvil se realizará a través de la rótula, que funciona de manera similar a la rótula, como las articulaciones en el cuerpo humano (como el hombro o la rodilla). Juntas de rótula fije las juntas de suspensión a los brazos giratorios para que la rueda y la suspensión puedan girar y moverse como en un automóvil. Las rótulas pueden causar algunos problemas grandes en el automóvil si están dañadas.
Neumáticos Desgastados
Un síntoma común de las rótulas desgastadas es el desgaste desigual de los neumáticos. Esto sucede cuando la suspensión y las ruedas no están alineadas, lo que hace que los neumáticos no se deslicen correctamente en la carretera. En lugar del peso de los neumáticos centrado en el centro de la tapa, los neumáticos se desgastan en los bordes o tal vez en el centro. Esto es claramente visible porque la cinta se desgasta a mayor velocidad en algunos lugares a bordo en comparación con otros. En algunos casos, las Llantas se desgastan hasta el punto en que la tela se vuelve visible.
El modelo más común de desgaste de los neumáticos asociado con una articulación de rótula defectuosa es la reducción del desgaste. Este es el desgaste específico de un lado del neumático debido a la irregularidad de la suspensión.
Dirección
Una de las condiciones más peligrosas que pueden surgir de las rótulas desgastadas son los problemas de manejo. Si la rótula está desgastada o dañada, el mecanismo de dirección no puede girar suavemente las ruedas en respuesta al volante. Esto puede dificultar la dirección y comprometer el rendimiento del automóvil, especialmente si el conductor de repente tiene que tomar medidas evasivas.
Una Junta de rótula desgastada puede hacer que la dirección se afloje o se vuelva demasiado rígida, dependiendo del uso de la Junta de rótula. Cuando la rótula y la cavidad se usan de la misma manera, la rótula se vuelve más pequeña y el Tamaño de la cavidad aumenta. Esto aumenta la portabilidad de la articulación y da la impresión de que la dirección es suelta o suelta. Sin embargo, una rótula desgastada puede reducir el Radio de giro, por lo que es difícil girar el automóvil rápidamente y parece que está perdiendo la dirección asistida.
Ruido
La rótula hace ruidos fuertes cuando se desgasta. Estos sonidos pueden comenzar con pequeños clics que se sienten en el volante, pero gradualmente conducen a golpes fuertes y sonidos sordos a medida que el daño al volante empeora. El ruido puede ser particularmente notable cuando el peso del automóvil se mueve dentro y fuera de una rueda con una rótula dañada, como cuando el automóvil pasa a través de un orificio.
