1983 condujo al lanzamiento del primer SUV Isuzu en los Estados Unidos, el Trooper. Trooper comenzó su vida de fabricación como un vehículo comercial confiable y de bajo costo. Sin embargo, en los años 90, el Trooper se transformó en un SUV más grande y lujoso. La Última generación del Trooper, en 1998 y 2002, fue la culminación del lujo de este modelo. El Trooper 2001 tenía dos cajas de cambios, una transmisión manual de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades. Isuzu recomienda reemplazar el líquido de transmisión automática cada 20, 000 HP, pero no ofrece programas para controlar la transmisión manual.
Transmisión automática
Levante la parte delantera del soldado con un gato y coloque los soportes debajo de los cables del marco del automóvil. Baje el Isuzu sobre los soportes del elevador.
Gatee debajo del automóvil hasta que llegue a la carcasa de la Caja de cambios, la carcasa metálica en la parte inferior de la Caja de cambios. Ubique los dos conectores en el compartimiento de transmisión: el conector ubicado en la parte inferior de la bandeja en el conector de drenaje y la tapa de llenado, que es el enchufe superior en la bandeja.
Coloque el tazón de drenaje debajo del tapón de drenaje y afloje el tapón con la matriz y el trinquete. Retire manualmente el tapón de drenaje. Permita que el líquido se drene del compartimiento de transferencia hasta que las gotas fluyan lentamente del compartimiento.
Retire la Junta vieja de la tapa de drenaje de la Caja de cambios, limpie el tapón de drenaje con un paño limpio y sin pelusa e instale una nueva Junta de tapón de drenaje. Apriete manualmente el tornillo de drenaje en la carcasa de la transmisión. Apriete el tapón de drenaje de 37.9 Newton con una llave dinamométrica y una matriz.
Retire el tapón de la Caja de cambios con la matriz y el trinquete. Llene la bomba de inyección con DEXRON-III e inserte la boquilla de la bomba de inyección en el orificio de llenado de la Caja de cambios. Bombee el líquido de transmisión Dexron-III en el orificio de llenado hasta que el líquido salga del orificio de llenado.
Encienda el motor Trooper y enciéndalo al ralentí hasta que alcance la temperatura de funcionamiento, aproximadamente a la mitad del Sensor de temperatura. En el ralentí del motor, con el inyector de líquido, inyecte más líquido de transmisión Dexron-III hasta que las gotas de líquido fluyan por el orificio de llenado. La cantidad total de líquido utilizado para llenar la Caja de cambios es de aproximadamente 9 cuartos de galón.
Retire la Junta de la cubierta de relleno de la Caja de cambios. Limpie el tapón de llenado de la transmisión con un paño limpio y sin pelusa, reemplace la Junta y apriete el tapón de llenado en la cámara de transmisión. Tire de la cubierta de la Caja de cambios con un par de 28 pies libras (37,9 Newton metros), con una llave dinamométrica y morir.
Levante el Trooper de los soportes para gatos con un gato y retire los soportes. Baja El Soldado.
Transmisión manual
Levante la parte delantera del Trooper con un gato y coloque los soportes del gato debajo de los cables del marco Isuzu. Con el motor apagado, deslícese debajo del cuentagotas hasta que llegue a la parte posterior de la transmisión.
Ubique el tapón de drenaje de la Caja de cambios en la parte posterior del conductor de la Caja de cambios. Coloque el tazón de drenaje debajo del tapón de drenaje y retire el tapón con un troquel y un trinquete. Permita que el líquido se drene de la transmisión hasta que el líquido gotee lentamente de la transmisión.
Limpie el tapón de drenaje con un paño limpio y sin pelusa y apriete la Caja de cambios a mano. Apriete el tapón de drenaje de la Caja de cambios con un par de 27 pies (36.6 Newton) con una llave dinamométrica y doble.
Avanza hasta que llegues al centro de la transmisión. Mire el lado del pasajero en la parte delantera de la transmisión y ubique la cubierta de la transmisión, que está aproximadamente en el medio de la transmisión. Coloque el tazón de drenaje debajo del orificio de llenado de la Caja de cambios.
Retire el tapón de la Caja de cambios con la matriz y el trinquete. Inserte el embudo de cuello flexible en el orificio de llenado de la Caja de cambios y vierta el aceite del motor 5W-30 a través del embudo hasta que el aceite gotee del orificio de llenado. En general, la Caja de cambios tiene 2.86 Cuartos de galón de aceite.
Retire el embudo y limpie la tapa del relleno con un paño limpio y sin pelusa. Apriete manualmente la tapa del tanque de combustible en la Caja de cambios y luego apriétela con un par de 36.6 Newton con una llave dinamométrica y una matriz.
Levante la parte delantera del automóvil con un gato para retirarlo de los soportes. Retire los soportes del elevador debajo del Isuzu. Baja el todoterreno al Suelo.
Inserte un pequeño embudo en una botella de aceite vacía y llene la botella con aceite residual del recipiente de drenaje. Una vez que la botella esté llena, retire el embudo y apriete la tapa de la botella. Repita este paso hasta que transfiera todo el aceite usado a las botellas vacías.
