Cómo limpiar los discos de frenos

La mayoría de los automóviles modernos tienen frenos de disco en las ruedas delanteras, y muchos también tienen frenos de disco en las ruedas traseras. Los frenos de disco funcionan mejor que los frenos de tambor y su simplicidad mecánica los hace más confiables. Los componentes del freno de disco están expuestos al medio ambiente, y mientras gira el disco permite que el freno elimine la suciedad y la suciedad, a veces sucede que la basura entra en el disco y el rotor. La limpieza del disco de freno garantiza un rendimiento de frenado óptimo y elimina los molestos chirridos de los frenos y otros problemas molestos.

Estacione el vehículo sobre una superficie plana y apriete el freno de estacionamiento. Ajuste la transmisión automática a "Park" y ajuste la transmisión manual a la primera o trasera. Afloje una tuerca pequeña y luego levante la máquina con un gato. Es compatible con la nave en un elevador. Ahora retire las tuercas por completo y tire de la rueda.

Afloje los dos tornillos de la regleta de bornes. Asegure el clip y deslícelo hacia arriba y fuera del disco. Si el zapato es muy rígido, gire fuertemente hacia adelante y hacia atrás varias veces para que el pistón se apriete un poco e inténtelo de nuevo. Cuelgue sus zapatos con una cuerda de alambre o una cuerda elástica y tenga cuidado de no estirar o doblar la manguera flexible del freno.

Retire las pastillas de freno de la almohadilla. Si hay bucles de montaje, se pueden quitar fácilmente de los zapatos con un destornillador o alicates. Asegúrese de no dañar las bisagras al retirarlas.

Abra el capó y afloje la tapa del depósito de líquido de frenos. El tanque generalmente se encuentra en la parte trasera del compartimiento del motor en el lado del conductor. En los últimos modelos, el tanque suele ser translúcido y plástico, por lo que el nivel de líquido es visible desde el exterior. Retire la abrazadera del pistón colocando la parte giratoria de la cabeza con el clip en C grande en el borde de la superficie del pistón, enganchando el extremo del marco con la abrazadera en la parte posterior de la zapata y apretándola para empujar el pistón hacia el cilindro. Preste atención al depósito de líquido de frenos para asegurarse de que no esté superpoblado cuando se retira el pistón y el líquido de frenos se acumula en el tanque. Si el tanque parece desbordarse, use un extractor o una jeringa para extraer parte del líquido de frenos.

Limpie el disco de freno y el rotor. La superficie de fricción del disco debe estar limpia y relativamente lisa. La mayoría de las impurezas se pueden eliminar aplicando líquido de frenos y limpiando el disco con un paño. Un anillo de óxido alrededor del borde del disco es normal, ya que es una capa delgada o un óxido ligero en la superficie que no causa fricción en el disco. Cualquier pequeño hueco o arañazos en la superficie del disco que causan fricción puede ser tratado taller de torno o en el taller de piezas de automóviles de freno. Si las mordeduras o rayas grandes son obvias, el disco debe ser reemplazado.

Limpie las pastillas de freno. Levante y limpie las cuñas viejas, luego limpie el cojín aplicando líquido de frenos y limpiando con un paño. La suciedad obstinada se puede eliminar con un cepillo de alambre o un paño abrasivo. Eche un vistazo de cerca a la superficie del revestimiento y elimine la suciedad visible. Si las tabletas están gastadas o dañadas de manera desigual, reemplácelas.

Limpia tus zapatos. Aplique el líquido de frenos y límpielo con un paño. Use un cepillo de alambre para eliminar la suciedad incorporada. Asegúrese de no dañar el sello de goma del pistón. También limpia las láminas de freno y los tornillos de deslizamiento del zapato

Engrase abundantemente los deslizadores de la pinza de freno y los tornillos deslizantes con grasa de freno. Asegúrese de no aplicar ningún lubricante al disco o tableta. Coloque las nuevas cuñas detrás de las pastillas de freno. Restablezca el freno realizando los pasos en orden inverso. Salir del vehículo y comprobar el nivel de líquido de frenos en el depósito de líquido de frenos para asegurarse de que está lleno pero no por encima del nivel de llenado. Compruebe el funcionamiento de los frenos antes de conducir.

Advertencia

No inhale los humos del líquido de frenos ni el polvo de los frenos. Trabajar en un lugar bien ventilado.

No utilice papel de lija para limpiar el disco de freno. Los compuestos de aluminio en Emery no son compatibles con el disco de hierro fundido.

Tome todo el líquido de frenos con la bandeja recolectora de metal y deséchelo de acuerdo con las normas locales.