Cómo hacer que el tubo de escape de una moto sea más silencioso

A medida que la motocicleta envejece, pueden desarrollarse varios agujeros en el silenciador, causando que los gases se filtren en más de un lugar y causando un ruido más fuerte del motor. Este ruido fuerte también puede ser causado por un filtro de aire en el tubo de entrada o por un embalaje de silenciador dañado o dañado llamado partición. Puede reemplazar fácilmente el silenciador y el filtro de aire de su motocicleta en una hora; o si puede quitar la partición del silenciador, puede reemplazarla en lugar de reemplazar todo el silenciador. También puede reemplazar el silenciador actual con un silenciador que empuja los gases de escape a través de la cámara grande, reduciendo su ruido.

Extracción del viejo silenciador

Coloque la motocicleta en el soporte central. Retire los tornillos que sujetan el protector térmico en el lado del silenciador debajo del asiento con un destornillador phillips. Su motocicleta también puede tener una tapa en la cabeza, pero si su nuevo silenciador está encendido, no necesita quitarlo. El escudo térmico debe tener tres tornillos que lo sujetan al silenciador, aunque esto puede variar según la marca de la motocicleta.

Utiliza un trinquete para quitar los tornillos que sujetan el silenciador a la motocicleta. Compruebe el silenciador a continuación para asegurarse de que ha quitado todos los tornillos. En este punto, el silenciador solo necesita conectarse al motor a través del tubo delantero. Algunos silenciadores se pueden quitar de esta tubería, aunque la mayoría están soldados a esta tubería.

Rocíe la grasa en la conexión entre el silenciador y el tubo delantero y gírelo cuando lo saque de la cabeza del tubo. Si el silenciador instalado está conectado al nuevo tubo de dirección, no retire el silenciador; continúe con el paso 4.

Afloje los cuatro tornillos o tornillos que unen el tubo de la cabeza a la salida del motor de la motocicleta.

Saque el tubo de la cabeza del motor y retire el sello.

Compruebe el puerto de salida del motor para ver si hay grumos o depósitos que deben eliminarse.

Instale el nuevo sello e instale el nuevo tubo de cabeza para asegurarse de que esté correctamente alineado con la salida. Coloque el nuevo silenciador en el tubo de la cabeza si aún no está conectado, y asegure todo cómodamente, pero no demasiado firmemente.

Asegúrese de que todo esté correctamente alineado y alineado, y luego apriete los tornillos y tornillos. Compruebe todas las conexiones antes de reemplazar el protector térmico.

Arranque la bicicleta mientras todavía está en el paso elevado del medio y verifique el escape manteniendo la mano cerca pero sin tocar la conexión del tubo delantero al escape para sentir si algo de los gases de escape está saliendo de las conexiones. En este caso, es posible que deba separar todas las partes y trabajar en la remodelación de las conexiones.

Partición reemplazar

Coloque la motocicleta en el soporte central. Retire el protector térmico con un destornillador y luego retire los tornillos que sujetan el silenciador a la motocicleta.

Retire el silenciador del tubo de la cabeza aflojándolo con una llave de líquido y girándolo de lado a lado mientras lo tira hacia atrás.

Afloje los tornillos con los que está unida la cubierta de la cabeza al silenciador y retire la cubierta de la cabeza. Esto le da acceso a la partición.

Puso su mano en el silenciador e intentó sacar la partición. Si no sale fácilmente, rocíelo con un recubrimiento antiadherente, déjelo reposar durante 30 minutos y luego intente sacarlo nuevamente. Si todavía no se mueve, inserte el tubo de extensión y gírelo hasta que esté firmemente unido a la partición.

Tire de la extensión de la tubería para quitar la partición.

Inserte el nuevo deflector en el tubo de escape y asegúrese de que encaja perfectamente. Puede usar una extensión de tubería para girarla y asegurarse de que la partición en el silenciador se expanda correctamente.

Vuelva a colocar la tapa de la culata, luego inserte el silenciador en el tubo de la cabeza y atorníllelo en la motocicleta para asegurarse de que todas las conexiones estén firmemente en su lugar. Vuelva a instalar el escudo térmico.

Comience la bicicleta mientras todavía está en el paso elevado del medio para probar el silenciador.

Cambio del filtro de aire

Coloque la motocicleta en el soporte central. Ubique el filtro de aire en el lado opuesto del silenciador.

Afloje el tornillo en el medio de la carcasa del filtro de aire, que se encuentra directamente debajo del asiento. Retire la tapa de la carcasa del filtro de aire y déjela a un lado.

Sostenga el filtro de aire y tire de él directamente hacia usted. Compruebe que la carcasa del filtro de aire no tenga suciedad o daños. Límpielo si es necesario.

Inserte el nuevo filtro de aire en la caja y vuelva a colocar la tapa del filtro de aire.

Concilio

Si el silenciador que tiene con la cabeza de la tubería, pero el silenciador que se compró está conectado a la cabeza de la tubería, no se preocupe por tirar de la cabeza de la tubería del silenciador si este silenciador se interpone en el camino durante la extracción de la cabeza de la tubería.

No todos los silenciadores tienen una partición extraíble. Si su silenciador está soldado, no puede quitar la partición y debe reemplazar todo el silenciador.

Advertencia

Asegúrese de no rayar la pintura cerca de las piezas que retira cuando las tira. Lo mejor es usar algunos trapos o toallas viejas para cubrir las áreas manchadas cerca de las partes con las que está trabajando.