¿Qué hace la bobina de ignición del coche chevy 2011?
Su bobina de ignición opera para reducir el voltaje de la -pila a miles de voltios, lo que da la chispa necesaria para encender o arrancar el coche. Por esta razón, puedes encontrarlas en tu coche.Cómo .encontrar la bobina de ignición en un chevy 2011
En los vehículos más antiguos, la bobina de ignición se localiza situada entre la pila y el distribuidor. Sin embargo, los sistemas de ignición modernos se regulan electrónicamente y el distribuidor es innecesario porque es la unidad de control del motor la que prenderá las bujías.Fallas en la bobina de encendido de el chevy 2011
La bobina de encendido extrae energía de la batería y la transmite a la bujía, que enciende el combustible y mantiene el motor en marcha. Si una o más de las bobinas de encendido falla, afectará seriamente el rendimiento del auto.El grado de la falla está determinada por el alcance de la misma, el número de bobinas de encendido defectuosas y el número total de bobinas de encendido utilizadas en el auto.
Si no detectas primero un fallo en la bobina, el maquina puede iniciar a dar marcha atrás. Esto ocurre cuando el combustible no quemado en los cilindros sale a chorros del escape del motor y crea una pequeña explosión.Con todas estas contra-explosiones pueden ocurrir tanto en el colector de admisión como en el de escape.
- Con un porcentaje alto de combustible:Como resultado, cuando la bobina de encendido comienza a romperse y se vuelve menos capaz de suministrar energía, el auto necesita más combustible para operar, y esto afecta la economía de combustible.Además, el motor funciona de manera menos eficiente debido al incremento del consumo de combustible, lo que resulta en un cambio significativo en el volumen de los gases de escape. Puede volverse negro y oler a combustible en lugar de los gases de escape normales.
- Falla el escape:
- dificultades en la puesta en marcha:Los vehículos con esta avería tienden a tener un marcha más difícil porque una bobina de ignición defectuosa significa que las bujías ya no reciben la cantidad de energía adecuada. Esto puede ser especialmente notorio cuando el motor está frío o húmedo.
- El motor se para
