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| como reparar un vidrio estrellado |
¿Cómo arreglar el parabrisas de un coche que se ha estrellado?
Nadie quiere pasar por esto, pero el hecho es que todos los días cuando puedes girar el parabrisas, necesitas saber cómo arreglar un parabrisas roto.
Desafortunadamente, es algo común
Ya sea el clima, un bache en la carretera o una de esas molestas piedritas que rebotan en nuestras ventanas cuando se conduce a una velocidad como la de la ley de Murphy, todos hemos estado expuestos a un bache en el parabrisas en algún momento de la vida de nuestro coche. Hay varias maneras de tratar esta situación.
¿Cómo se arregla un parabrisas que se estrella?
Es cuando el costo de la reparación sería demasiado alto o cuando simplemente no tiene sentido porque la grieta es demasiado grande (más de 40 centímetros) o el vidrio ya está muy rayado. Con respecto a esta opción deberíamos analizar estas opciones, la primera opción sería comprobar si la cobertura del seguro de nuestro coche incluye la sustitución del parabrisas, y en caso afirmativo, sólo tendríamos que pagar la franquicia y cumplir los requisitos establecidos por la compañía de seguros.
Si no es así, debemos buscar un taller que ofrezca servicio para nuestro coche y es mejor tener buenas referencias de allí, porque no es el mismo vidrio templado barato que el que tiene protección solar o color, y también una protección que evite al máximo la rotura del vidrio.
La segunda opción, si el daño es pequeño o queremos ahorrar algo de dinero, es reparar el cristal en particular. Antes de elegir esta opción, compruebe que la estructura del cristal no esté dañada. También deberías comprobar que el borde del parabrisas no esté dañado, y si es así, es mejor reemplazar el parabrisas.
El parabrisas debe ser reemplazado.
Si no hay daños en los bordes, compruebe que la grieta no restrinja el campo de visión del conductor; si es así, se recomienda reemplazar el parabrisas. En ambos casos, puedes intentar llevarlo a reparar o hacerlo tú mismo con uno de los kits que venden para este fin en las tiendas especializadas en repuestos y accesorios para automóviles, y luego evaluar si aún restringe el campo de visión del conductor, y si es así, reemplazar el parabrisas.
Acerca de los kits de reparación para el hogar
Ya sea en Internet o en una tienda de repuestos y accesorios para automóviles, a menudo se pueden encontrar diferentes tipos de kits de reparación de parabrisas; el tipo más recomendado es el tipo "puente", que se fija al parabrisas con ventosas. Este tipo de kits de reparación suelen ofrecer mayor precisión y estabilidad, algo que sin duda querrá tener para no dañar más el cristal.
Es importante reparar su parabrisas a la luz del sol, ya que la resina utilizada en este proceso requiere luz ultravioleta para curar lo mejor posible, y también tendrá que eliminar las rebabas alrededor de la grieta del vidrio para que la reparación sea lo más limpia posible.
Arreglarlo en un día soleado
Para obtener los mejores resultados, limpie y seque el área del vidrio reparado. Si hay polvo en la grieta, también hay que quitarlo soplándolo con una lata de aire comprimido, un compresor de aire o soplándolo con un líquido más ligero o acetona y luego secándolo con un secador de pelo.
Se recomienda encarecidamente practicar un poco antes de llenar el hueco. El mecanismo es bastante similar al de una jeringa normal, pero nunca hará daño entender cómo funciona; le recomendamos que lea las instrucciones cuidadosamente, ya que cada juego es ligeramente diferente de alguna manera.
Después de un poco de práctica (y de leer las instrucciones), llene la resina del inyector y compruebe antes que la resina sea adecuada para resolver el problema, ya que hay una para llenar las grietas y otra para rellenarlas; luego lubrique las ventosas pegajosas y el parabrisas alrededor de las grietas - o el lubricante contenido en el kit - con vaselina para que se pueda mover alrededor de las grietas. Debes colocar el sistema directamente en la grieta.
Luego viene la magia: aplicar la resina. Debes aplicarlo en la primera parte de la grieta para ver si penetra en la misma; si no, debes aplicar una pequeña cantidad de presión desde el interior del coche para que la grieta se abra un poco y la resina pueda penetrar.
Tan pronto como la resina entra en la grieta, simplemente mueve el sistema a lo largo de toda la longitud de la grieta para que la resina penetre en el espacio de manera uniforme. Una vez que la grieta se rellena con la resina, todavía será visible, pero debe tener paciencia, si tiene abolladuras en el vidrio o grietas más abiertas, deben ser rellenadas de la misma manera, pero con una resina más gruesa.
El kit debe incluir una cinta especial para completar el proceso, esta cinta debe ser colocada en el área reparada y se utiliza para curar la resina en conjunto con la luz ultravioleta proyectada por el sol, este proceso de finalización puede tomar hasta 120 minutos, pero valdrá la pena. Una vez más, es necesario leer las instrucciones.
Limpia el exceso con una navaja de afeitar
Después de este tiempo puedes quitar la cinta y limpiar el exceso de resina, que ya debería haberse endurecido, con un cuchillo. Después de eso, el proceso ha terminado y la grieta ya no debería ser visible. Si es visible, puede que no haya añadido más resina. Como en casi todo: es mejor pasar y no fallar.
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