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| partes de una cabeza de motor |
Si estas pasando horas y horas buscado por la red las partes de la cabeza de motor para que sirve y su funciona aquí en tú esta web te diremos todo y profundizaremos sobre el tema.
Tipos de cabeza de motor
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Que es la Cabeza del Motor y Para que Sirve
Su molde está hecho de tal manera que la pieza fundida debe tener una abertura para que el aire fluya hacia el cilindro del motor y una abertura de escape por donde saldrán los gases quemados y esta fundido del mismo material que el bloque del motor. Este paso de aire que entra y sale del cilindro del motor es controlado por válvulas de entrada y salida. Por lo tanto, la cabeza del motor también tiene orificios cilíndricos para insertar el vástago de la válvula.
Además, para quemar la mezcla de aire y combustible tenemos que encenderla y cómo vamos a hacerlo? Sí, necesitamos una bujía que produzca una chispa dentro del cilindro del motor, para esto necesitamos un agujero cilíndrico en el bloque del motor para poner la bujía en el cilindro del motor. También tenemos asientos semicirculares fundidos en la cabeza del motor para los cojinetes del árbol de levas a la cabeza.
Antes de discutir toda la nueva terminología que hemos usado para explicar el bloque del motor, vamos a averiguar cómo se sujeta la cabeza del motor al bloque del motor.
Cabeza de Motor Partes
Tenemos 4 agujeros roscados internos en la parte superior del bloque motor. El extremo roscado del espárrago se fija en el bloque motor y tenemos 4 espárragos fijados de la misma manera en el bloque motor, luego ponemos una junta cuyos agujeros se alinean con los espárragos del bloque motor. Tenemos 4 agujeros a través de las cabezas del motor y se alinean con 4 pernos de fijación del bloque del motor. De esta manera, fijamos el bloque motor y el cabezal del motor con la junta en el medio, con la ayuda del montaje de espárragos y tuercas.
Hay ciertos servicios que extienden o mejoran la vida de nuestro coche, y esta nota le dirá cuál es uno de ellos: el servicio en la cabeza del motor.
Rectificacion de cabeza de motor
Cuando nuestro coche ha alcanzado los 80.000 a 100.000 kilómetros o ha sufrido sobrecalentamiento, llega un momento en que el motor ha trabajado tan duro que necesita un mantenimiento especial. ¿Cómo sabes que tu coche necesita mantenimiento en la cabeza del motor? Debido a que pierde potencia, no responde inmediatamente a la aceleración, tiende a agotar el exceso de aceite y el anticongelante se agota más rápido que antes.
Si su coche ha sido revisado rutinariamente de antemano y las bujías, el filtro de aceite y el filtro de combustible han sido cambiados y todavía no reacciona como lo hizo en los mejores tiempos, tenemos que decirle que puede que ya sea un candidato para este trabajo mecánico.
Este servicio para la cabeza del motor consiste en la corrección completa y el cepillado de la pieza, además del reemplazo de las válvulas, sellos y juntas, ya que tiende a agrietarse o deformarse durante el uso.
El costo es francamente alto, pero es necesario hacerlo para tener el coche en condiciones óptimas, y también es importante decir que este servicio para la cabeza del motor no es lo mismo que el ajuste del motor. Tengan cuidado y escojan un mecánico confiable.
¿Qué ganas con este servicio para la cabeza del motor? Que tu coche vuelva a la compresión y así recupere su comportamiento de aceleración y buen consumo de aceite y anticongelante.
